Dieselmotor i6 series
6-ZylinderCommon RailInline

Dieselmotor
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Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
6-Zylinder
Technologie
Common Rail, Inline
Produktanwendung
für Schifffahrtsanwendungen
Emissionsniveau
Tier 3, Tier 2
Weitere Eigenschaften
4-Takt, kompakt, Hochgeschwindigkeit
Leistung

537 kW, 588 kW, 625 kW
(730,117 hp, 799,457 hp, 849,763 hp)

Drehmoment

2.450 Nm, 2.674 Nm, 2.740 Nm
(1.807,0273 ft.lb, 1.972,2412 ft.lb, 2.020,9203 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 1.300 rpm
(8.168,14 rad.min-1)

Max: 2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)

2.300 rpm
(14.451,33 rad.min-1)

Hubraum

12,4 l
(3,276 gal)

Gewicht

1.215 kg
(2.678,62 lb)

Länge

1.800 mm
(70,9 in)

Breite

922 mm
(36,3 in)

Höhe

1.103 mm
(43,4 in)

Beschreibung

NEUESTE GENERATION REIHENSECHSZYLINDERMOTOREN VON MAN FÜR YACHTEN Elegantes Design-Cover Bewährtes und modifiziertes Grundtriebwerk Modernes Common Rail-Einspritzsystem mit bis zu 1.800 bar MAN Engines präsentiert 2015 erstmalig auf der Fort Lauderdale Boat Show in Florida, USA, seine neueste Motorengeneration an Sechszylindermotoren für die Anwendung in Verdrängeryachten und Gleitern bis 55 Fuß sowie in Sportfischerbooten. Der Sechszylinder-Basismotor ist bereits seit 2007 in zahlreichen On- und Off-Road-Anwendungen im Einsatz und hat sich viele hunderttausend Male bewährt. Mit der gezielten Modifizierung für den Einsatz in der Freizeitschifffahrt stehen im leichten Betrieb aktuell die drei Reihensechszylindermotoren i6-730 mit 537 kW (730 PS), i6-800 mit 588 kW (800 PS) und i6-850 mit 625 kW (850 PS) mit jeweils 12,4 l Hubraum zur Verfügung. Neben der Zukunftssicherheit bieten die Yachtmotoren i6-850, i6-800 und i6-730 auf Basis des Grundtriebwerks D2676 ein modernes Common Rail-System mit bis zu 1.800 bar für hohe Mitteldrücke und eine optimierte Verbrennung. Damit erreichen die MAN-Ingenieure geringere Vibrationen und Geräuschentwicklungen sowie einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Für die Einhaltung von strengen Emissionsanforderungen sorgen der regelmäßige Informations- und Datenaustausch mit Institutionen wie zum Beispiel der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde (EPA) und der International Maritime Organisation (IMO).
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.