MAN Engines präsentierte 2016 auf der Messe Energy Decentral erstmalig seinen neuen Erdgasmotor E3262 E302 für Blockheizkraftwerke (BHKW). Durch die stöchiometrische Verbrennung (λ=1) genügt dem Zwölfzylindermotor ein 3-Wege-Katalysator zur Reduktion von Stickoxyden und Kohlenmonoxyden. Durch den Verzicht auf ein SCR-System lassen sich Emissionen sehr effiziente reduzieren, so dass auch sehr niedrige lokale Grenzwerte eingehalten werden können.
Mit einer Leistung von 275 kWmech bei 1.500 min-1 (50 Hz) erbringt der Zwölfzylindermotor zehn Prozent mehr Leistung im Vergleich zu seinem Saugmotoren-Vorgänger E2842 der vorherigen Generation. Erreicht haben die MAN-Ingenieure die Leistungssteigerung durch die größere Bohrung von 132 mm sowie den daraus resultierenden größeren Hubraum von jetzt 25,8 Litern. Durch die optimierte Verbrennung sowie den Zylinderkopf mit 4-Ventiltechnik konnte ebenfalls ein höherer Gesamtwirkungsgrad von 93,6 % erreicht werden. Mit 54,0 % thermischem und herausragenden 39,6 % mechanischem Wirkungsgrad zeigt sich bei letzterem ein Zuwachs von über sechs Prozent bzw. 2,4 Prozentpunkten.
Neben gesteigerter Leistung und besseren Wirkungsgraden stellt der neueste Saugmotor von MAN Engines außerdem ein Mehr an Komfort bereit: Bereits ab Werk steht beim E3262 E302 ein integrierter Kabelbaum zur Verfügung. Über eine CAN-Schnittstelle können somit wichtige Motorparameter wie Abgas-, Öldruck-, Gemisch- und Kühlwassertemperatur wie auch der Ladedruck abgefragt und unkompliziert für die Anlagensteuerung bereitgestellt werden.