Testsystem für Automobilanwendungen

für StromnetzHochspannungNiederspannung

Die Prüfung von Leistungsumrichtern für automobile Anwendungen umfasst mehr und mehr auch die Prüfung unter niedrigen Temperaturen von -40°C bis zu hohen Temperaturen von etwa 110°C. Die realisierte Prüfung besteht aus einem Run-In-Lauf mit hohen Phasenströmen bei den unterschiedlichen Temperaturen. Neben der Umlufttemperierung ist zusätzlich eine Kühlflüssigkeitstemperierung realisiert. Der Prüfstand kann 2 Prüflinge gleichzeitig prüfen und ist umschaltbar zwischen Hochvolt- und Niedrigvolt (48V)-Anwendungen. Die prüflingsspezifischen Teileaufnahmen sind austauschbar. Die Temperaturzyklusprüfung wird üblicherweise serienbegleitend durchgeführt.