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Kran auf Raupen 248|V
Spitzenauslegerfür Baustellefür Hubanwendungen

Kran auf Raupen - 248|V - Link-Belt - Spitzenausleger / für Baustelle / für Hubanwendungen
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Eigenschaften

Konfigurierung
auf Raupen
Struktur
Spitzenausleger
Anwendungsbereich
für Baustelle
Anwendung
für Hubanwendungen, Transport
Motorisierung
dieselbetrieben
Weitere Eigenschaften
hydraulisch, kompakt, Gegengewichts
Last

200 t
(220,5 us ton)

Hubhöhe

Max: 83,8 m
(274'11" )

Min: 16,8 m
(55'01" )

Max. Fahrgeschwindigkeit

1,9 km/h
(1,2 mph)

Rotationsgeschwindigkeit

1,7 rpm
(10,681 rad.min-1)

Gesamtgegengewicht

6,441 t, 11,204 t
(7,1 us ton, 12,35 us ton)

Breite (Basis)

5.740 mm
(226 in)

Länge (Basis)

8.300 mm
(326,77 in)

Beschreibung

Grundauslegung 181 mt Längen der festen Ausleger 9,1 m – 30,5 m Maximale Kombination (fester Ausleger) Rohr: 245 ft + 100 ft Auslenkungen des festen Auslegers 5°, 15° und 25° Länge des Luffers 25,9 m – 56,4 m Maximale Kombination (Luffer) 155 ft + 185 ft Motormarke und -modell Cummins QSB6.7 Tier 4 Final/Stufe V Maximale Zugkraft / Hubgeschwindigkeit 46.925 lbs / 533 fpm Betriebsgewicht 359.286 lbs Haupttransportlast 41.111 kg mit Basisabschnitt Hauptmerkmale Serienmäßiger Kombi-Aufbau für konventionellen Ausleger, Rammarbeiten, Schwenkausleger, festen Ausleger und Hochleistungs-Auslegerverlängerung Geräumige, klimatisierte Kabine mit Sitzheizung und breiter Sicht auf die Baustelle Verfügbares HVAC-Hilfskraftaggregat (APU) NEUER 12-Zoll-HSL-2-Touchscreen-Lastmomentbegrenzer Bodendruckwerte für konventionellen Ausleger, festen Ausleger und Schwenkausleger Vom Fahrer einstellbare Arbeitsbereichsbeschränkungen mit Funktion „Verlangsamen/Stoppen“ Cummins-Motor, kompatibel mit HVO-Kraftstoff Standard-Sichtpaket von Link-Belt mit Rückfahr-, Winden- und Schwenkkameras Doppelgashebel für Motordrehzahl und Pumpendurchfluss Konzipiert für Multifunktionalität unter allen Lastbedingungen Feineinstellräder für Funktionsgeschwindigkeiten Standard-Windenpaket mit Nassbremsen und Freifallfunktion Standard-ECO-Winde für höhere Seilgeschwindigkeiten bei niedrigerer Motordrehzahl Vollständige Selbstmontage; kein Hilfskran erforderlich Hochbelastbares Fahrwerk, ausgelegt auf Strapazierfähigkeit und Langlebigkeit 360°-Hub- und Transportkapazitäten auf ebenem Untergrund Ausgestattet mit iCraneTrax-Telematik Hängesteuerungen für Ausleger und Luffer-Stange lassen sich oben auf den Auslegersektionen verstauen Alle Auslegersektionen verfügen über doppelt konische Verbindungsbolzen mit Halterungen zur Aufbewahrung der Bolzenfänger Befestigungsösen für den Rahmen der Antriebseinheit

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.