LKW-montierter Kran LTC 1050-3.1E

TeleskopAuslegerfür Baustelle

Der fortschreitende Klimawandel erfordert Antriebskonzepte, die den Ausstoß von Treibhausgasen reduzieren. Daher ist unser neuer Kompaktkran LTC 1050-3.1 zusätzlich zum konventionellen Antrieb mit einem Elektromotor ausgestattet. Die Kranbewegungen können so optional mit Strom ausgeführt werden. Die neue Variante des kompakten 50-Tonners leistet damit einen Beitrag zur CO2-Reduktion und erfüllt die Voraussetzungen für den Betrieb auf „Zero Emission“-Baustellen. Den Strom für den Kranbetrieb bezieht der LTC-Kran direkt von der Baustelle. Es bleiben alle bisherigen Nutzungseigenschaften des Kompaktkrans erhalten, unabhängig davon, ob er im Kranbetrieb mit Elektromotor oder Verbrenner betrieben wird. Bei ausreichender Stromversorgung ist die Leistung im Elektrobetrieb vergleichbar mit der Leistung bei Nutzung des Verbrenners. Bei verringerter Stromversorgung reduziert sich die Leistung des Krans entsprechend. Zero emission: CO2-emissionsfrei im Kranbetrieb mit Elektromotor. Volle Power: Vergleichbare Leistung im Kranbetrieb, egal ob mit Elektromotor oder Verbrenner. Einfach still: Geräuschemissionen im Kranbetrieb mit Elektromotor deutlich reduziert. Versorgung von der Baustelle: Volle Leistung bei 125 Ampere Stromversorgung, reduzierte Leistung bei 32 Ampere / 63 Ampere. Versorgung durch Stromspeicher: Handelsübliche, externe Battery-Packs können ebenfalls verwendet werden. Einfacher wird‘s nicht: Maximale Flexibilität durch schnelles Wechseln per Schalter zwischen diesel-hydraulischem und elektro-hydraulischem Antrieb.