Doppelte Gleitringdichtung
Dynamische Abdichtung durch doppeltwirkende Cartridge-Gleitringdichtung. Kann als druckbeaufschlagte doppelte Gleitringdichtung oder als Tandemdichtung ohne Sperrdruck betrieben werden. Vollständig anpassungsfähig an jede Umgebung. Selbstentkoppelnde Montagekeile. Erhältlich in der DBVP-Version: arbeitet als doppelte druckbeaufschlagte Gleitringdichtung oder als Tandemdichtung ohne Sperrdruck. CARTseal B24810 DBVP verfügt über eine Pumpschnecke (VP), die die Zirkulation der Sperrflüssigkeit ermöglicht und so die kostspielige und zeitaufwändige Installation einer Motorpumpe vermeidet. Geliefert mit FKM (v4) oder EPDM (E1) Dichtung.
Gleitflächen : Siliziumkarbid / Siliziumkarbid (U6/U6) oder Siliziumkarbid / kunstharzimprägnierter Kohlenstoff (U6/B1).