Mittelgroßer Bagger 2650CX

auf RaupenDieselHybrid

Ausgerüstet für die Oberfläche. Entwickelt für Ihr Endergebnis. Kombiniert die Kostenvorteile von Elektroseilbaggern mit den flexiblen Grab- und Manövriervorteilen von Hydraulikbaggern. Der Hybridbagger 2650CX bietet bis zu 15 Prozent niedrigere Kosten pro Tonne im Vergleich zu Hydraulikbaggern mit 550 bis 700 Tonnen. Bis zu 50 % weniger Kraftstoff Bis zu 10 % geringere Wartungs- und Reparaturkosten SR-Hybridantrieb Die SR-Hybrid-Antriebstechnologie wurde entwickelt, um Kraftstoff- und Wartungskosten zu sparen, indem sie die natürlich erzeugte regenerative Energie auffängt und in die SR-Antriebe zurückführt. Seilbaggeraufsatz mit Zweischalengreifer Vergrößerte Reichweite und hervorragende Höhenfreiheit für effizientes Beladen von Transportfahrzeugen der Extraklasse durch eine feste Ausleger- und Stielkonfiguration. Der hydraulisch angelenkte Zweischalengreifer erhöht die Materialselektivität für eine flexible Grabarbeit. Doppelte Dieselmotoren Doppelte Dieselmotoren machen ein elektrisches Schleppkabel überflüssig und sorgen so für mehr Mobilität. Ergonomisches Kabinendesign Der 2650CX wurde mit Blick auf die Bedürfnisse des Fahrers entwickelt und bietet innen und außen Komfort und zusätzlichen Schutz. Die Kabine ist mit intuitiven Anzeigen, einem bequemen Sitz und Bedienelementen sowie einer LED-Beleuchtung für hervorragende Sicht nach innen und außen ausgestattet. Verbesserte Wartungsfreundlichkeit Der Hybridbagger 2650CX ist so konzipiert, dass die Wartung leichter zugänglich und effizienter ist. Die modularen Systeme sind vormontiert. Für das Nachfüllen von Flüssigkeiten ist eine ausfahrbare Servicestation integriert. Nutzlastsystem und Lkw-Kompatibilität Der P&H 2650CX lässt sich gut mit Komatsu-Bergbau-Lkw kombinieren und ist für Lkw von 135 bis 360 Tonnen (150 bis 400 Tonnen) geeignet.