Der modulare Aufbau von Stator und Rotor des rahmenlosen 38-mm-Motors verbessert zusammen mit optimierten Nutverhältnissen die Drehmomentdichte des Motors.
Der Rotor verfügt über eine große Innenbohrung, und der Stator ist für den Einbau durch den Kunden ausgelegt. Dies erleichtert die individuelle Gestaltung einschließlich der Befestigungsstrukturen und Kühlsysteme und bietet eine größere Flexibilität für kundenspezifische Systeme.
Die optimierte Nut-Pol-Kombination reduziert das Rastmoment des Motors und gewährleistet einen reibungslosen Motorbetrieb.
Die Struktur ist kompakt und hochintegriert.
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