Scheiben-Schaltkupplung MSC-T series
magnetisch-induktivgelagert

Scheiben-Schaltkupplung
Scheiben-Schaltkupplung
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Eigenschaften

Typ
Scheiben
Betätigung
magnetisch-induktiv
Weitere Eigenschaften
gelagert
Drehmoment

Min: 12,2 Nm
(8,9983 ft.lb)

Max: 1.000,6 Nm
(738,0047 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Min: 1.800 rpm
(11.309,73 rad.min-1)

Max: 5.500 rpm
(34.557,52 rad.min-1)

Beschreibung

Kupplung für den allgemeinen industriellen Einsatz konzipiert. Geeignet für Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit und hohen Zyklen. Die Kupplung verfügt über einen automatischen Verschleißnachstellmechanismus, der den richtigen Luftspalt über die gesamte Lebensdauer der Kupplung aufrechterhält, um eine konstante Einrückzeit zu gewährleisten Automatische Luftspalteinstellung; Wenn der Anker und der Rotor verschleißen, wird der Luftspalt automatisch zurückgesetzt, um die richtige Position beizubehalten, wodurch die Gesamtlebensdauer erheblich verlängert wird und die Zeit bis zu den Geschwindigkeitsanforderungen eingehalten werden kann. Einfache Montage; einteilig gelagertes Feld, geeignet für vertikale und horizontale Montage Hohe Wärmeableitungskapazität; geeignet für Hochgeschwindigkeitszyklen. Schnelle Reaktion; schnelles Ein- und Ausrücken.

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Electromagnetic clutches and brakes

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.