Batteriebetriebene Transferanlage PM900D

für Kraftstoffmobil

Überblick Die gummibereiften Transborder von Italcarrelli sind eine fortschrittliche Off-Track-Alternative zu herkömmlichen schienengebundenen Transferwagen. Entwickelt für das Handling von Waggons, Personenwagen und Lokomotiven in Depots, Werkstätten und Instandhaltungsanlagen, kombinieren sie multidirektionale Lenkung, Bogies mit integriertem Hebesystem und Funkfernsteuerung für präzises Positionieren, Nickbewegungen und Transfer ohne feste Gleisinfrastruktur.

Wichtigste Verwendungszwecke

• Eisenbahn: Depots, Werkstätten, Instandhaltungsbereiche und industrielle Standorte mit rollendem Material

Leistungsmerkmale

• Gummibereiftes, multidirektionales Transportsystem für die Handhabung von Waggons, Personenwagen und Lokomotiven außerhalb der Schienen
• Funkfernsteuerung für sichere, ferngesteuerte Manöver
• Bogies mit integriertem Hebesystem für präzises Positionieren und Nickbewegungen
• Halbautomatische DGPS-Schienenausrichtungssysteme (option)
• Fortschrittliche Sicherheitssensorik: Scan-Laser, KI-Kameras und Radar
• Anpassbare Ladeplattform: Winden, Regenschutzbügel, klappbare Schienen, Ladungssicherung
• Aktive Sicherheitssysteme für den Einsatz in Bereichen mit Personal

Antriebsoptionen

• Elektrisch: AC-Antriebe mit Lithiumbatterien — geeignet für Innenbereiche und emissionsbeschränkte Standorte
• Verbrennung: Diesel/Gas-Motoren (Deutz verfügbar) — geeignet für Außenbereich, lange Fahrstrecken und intensive Einsätze; Emissionsminderungssysteme verfügbar

Zubehör und Optionen

• Regenschutzbügel
• Warnleuchten und Beleuchtungssysteme für Nachtbetrieb
• Lastsensoren
• Sensoren zur Erkennung von Überkopfhindernissen
• Halbautomatische Führung- und Schienenausrichtungssysteme (DGPS)
• Seilwinden zum Ziehen und Positionieren von Waggons
• Shunting-System (patent pending)
• Klappbare Schienen und Ladungssicherungsgeräte

Bauteile und Details

• Superelastische Reifen: geeignet für verschiedene Industrieböden
• Warnleuchten: zeigen Fahrtrichtung und Betriebszustand an
• Seilwinde: Zugsystem zum Ziehen und Positionieren von Waggons
• Power Unit: Energieversorgungseinheit des Fahrzeugs
• Beleuchtungssystem: sorgt für Sichtbarkeit bei Nacht
• Achs-Bogie: multidirektionale Lenkung und hydraulische Kompensation (auf Anfrage)
• Rail stabilizer: Schienen mit Verriegelungsstange zur Erhöhung der Stabilität
• Laderails: Führungsleisten zur Erleichterung der Beladung

Technische Daten

• Tragfähigkeit: 70 - 90 - 150 t
• Abmessungen: auf Anfrage (konfigurierbar)
• Stromversorgung: Batterien (elektrische Versionen) oder Verbrennungsmotor
• Lenksysteme: multidirektional
• Antriebsmotoren: AC in elektrischen Versionen; Deutz-Motoren in Diesel-/Gas-Versionen
• Navigations‑/Positionierungstechnologien: Induktiv, Laser, Differential‑GPS (DGPS)
• Steuerung: Funkfernsteuerung
• Radsatz: Superelastische Reifen
• Sicherheitseinrichtungen: Scan‑Laser, KI‑Kameras, Radar
• Industry 4.0 ready: Ja
• Arbeitsumgebung: Indoor / Outdoor
• Plattformhöhe: konfigurierbar / auf Anfrage