Ladungs-Verladeschleuse Thermo loading dock

Thermo-Ladestation. Wenn es notwendig ist, während der Verladung zwischen dem Gebäude und der Innenseite des Anhängers eine konstante Temperatur aufrechtzuerhalten, müssen Sie thermische Stapelstationen verwenden. Der Unterschied zur Norm besteht darin, dass die Anhängertüren nicht geöffnet werden, bevor der Anhänger am Terminal geparkt wird (wie bei einem Standardladeterminal), sondern in einem bereits geparkten Anhänger. Dies wird durch eine spezielle Rampentischkonstruktion gewährleistet. Das Terminal ist mit einem Paar Toren ausgestattet (eines gegen die Rampe, das andere dahinter (zum Gebäude). Das vordere Tor wird zuerst angehoben, bevor der Anhänger abgestellt wird. Diese Terminals beinhalten nur pneumatische (aufblasbare) Hüllen und hydraulische Rampen mit ausfahrbaren Brücken. Wenn die Hülle bereits hermetisch um den seitlichen und oberen Umfang der Heckklappe gewickelt ist, hebt das Öffnen der Tür des Anhängers die Rampe an und schiebt die Brücke zum Anhänger und dichtet die untere Linie des Anhängers ab, erst dann öffnet sich das Tor im Inneren des Gebäudes und beginnt mit dem Laden. Terminals dieser Art können auch im 30, 45 und 60 Grad Winkel gedreht werden. In Fällen, in denen der Jumbo-Anhänger am Schiffscontainer gewartet werden muss, kommt ein Thermoterminal mit einer höhenverstellbaren Plattform zum Einsatz.