Mobiler Portalkran PG1456

Der radförmige Schienenverlegekran ist eine Art neue Schienenverlegemaschine, die eine Art mechanische Ausrüstung ist, die von unserem Unternehmen unabhängig entwickelt wurde, um den Anforderungen des U-Bahn-Gleisbaus gerecht zu werden. Es wird hauptsächlich im Gleisbau und in der Instandhaltung von U-Bahn-Bauwerken eingesetzt. Diese Maschine BENUTZT einen Elektrozug, um schweres Heben und Landen durch eine Riemenscheibengruppe zu erreichen. Die gesamte Maschine läuft durch den Bremsmotor, die Kupplung, das Schneckengetriebe, das das aktive Rad antreibt, um die gesamte Maschine entlang der Spurbewegung zu realisieren. Die gesamte Maschine verwendet eine Frequenzumwandlungsdrehzahlregelung, um den synchronen, stufenlosen Drehzahlregelungsbetrieb mehrerer Krane zu realisieren. Diese Maschine ist geeignet für Arbeiten unter 2000 Metern über dem Meeresspiegel, Betriebstemperatur -30℃ ~ +50℃, Luftfeuchtigkeit ≤ 90%, kein Feuer und korrosive Medienumgebung. Die optische Größe der U-Bahn-Gleisbaumaschine entspricht den Anforderungen der Baugrenze der U-Bahn-Ausrüstung, mit den Eigenschaften eines stabilen Anlaufs, eines sicheren und zuverlässigen Bremsens usw. Die Gleisbaumaschine ist speziell für die 125 Meter lange U-Bahnstrecke konzipiert und gefertigt und kann auch die Verlegung der 25 Meter langen Schiene übernehmen. Wenn die Gleisbaumaschine in Betrieb ist, übernimmt der bewegliche Teil des Wagens die Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitsregelung und das Gerät startet reibungslos. Der Motor ist mit einer Bremsvorrichtung ausgestattet, die die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Maschinenbremsung bei der Verlegung von U-Bahn-Schienen auf 35‰ der Rampe gewährleisten kann. Stromversorgung über Kabeltrommel, sicher und umweltschonend. Diese Maschine BENUTZT den Autobahnverkehr, extrem bequem, erreicht vollständig die Sicherheit, die Wirtschaftlichkeit, den Nutzen.