Der Drehschemelwagen ist ein gängiges Gerät im Schienenverkehrssystem, das hauptsächlich dazu dient, die Steuerung des Wagens vor Ort zu realisieren, um das Be- und Entladen und den Transport von Gütern zwischen verschiedenen Gleisen zu erleichtern.
Das Funktionsprinzip der Schienendrehscheibe hängt hauptsächlich von der Struktur und Funktion der Schienendrehscheibe ab. Wenn der Schienentransportwagen auf eine drehbare Drehscheibe gefahren wird, setzt sich die Drehscheibe in Bewegung und dreht sich in den gewünschten Winkel, so dass der Schienentransportwagen reibungslos von einem Gleis auf ein anderes übergehen kann. Dabei bleibt der Schienentransportwagen auf der Drehscheibe stehen, und die Fahrtrichtung wird durch die Drehung der Drehscheibe geändert.
Der Drehschemelwagen besteht im Allgemeinen aus den folgenden Teilen:
Rahmen: Die Struktur, die den gesamten Drehscheibenwagen trägt.
Drehtisch: Teil des Gleises, der verlegt ist und dessen Drehung ermöglicht; in der Regel mit einem Motor verbunden, um eine Drehfunktion zu erfüllen.
Antriebsvorrichtung: z. B. ein Motor, der den Drehtisch antreibt.
Steuergerät: dient zur Steuerung des Starts, des Stopps und des Drehwinkels des Drehscheibenwagens.
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