Frontlader-Müllwagen Half/Pack® Sierra

DieselVerdichtern

Übersicht
Der Half/Pack Sierra ist ein Frontlader-Müllwagen, der als Mittelschwer-Paket entwickelt wurde, um regionale Gewichtsbeschränkungen einzuhalten und gleichzeitig die Nutzlast zu maximieren. Das Leergewicht des Aufbaus liegt bei 17.050 lb (≈7.740 kg) statt 19.300 lb beim Standard-Half/Pack, wodurch die nutzbare Nutzlast um etwa 13 % (mehr als eine Tonne) steigt. Ausgelegt für schnelle Ablaufzeiten von Verdichter und Arm und typische Nutzlasten bis zu 10 Tonnen.

Hauptmerkmale (Serie)

• Vollständig geschlossener Frontkopf — bis zu 19" ab Bunkerboden zur Bogen-Sensoröffnung abgedichtet, um Abwasserexposition der Fahrgestellkomponenten zu begrenzen.
• Doppelwandiger Bunker — hochfester Stahl zur Widerstandsfähigkeit gegen Verdichtungskräfte und zur Reduzierung von Korrosion.
• Solide Basis — verflochtener Unterrahmen für außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit.
• Service Smart Design — vereinfacht Routinewartung zur Reduzierung von Ausfallzeiten.
• Streetwise Hydraulics — Verlagerung des Hydraulikventils unter die Seite der Karosserie zur Reduzierung der Motorwärmeeinwirkung und Verbesserung des Zugangs.
• Zinkbeschichtete Hydraulikrohre — korrosionsresistente Rohre reduzieren Hydraulikundichtigkeiten und Wartungsbedarf.
• Zuverlässige Sensortechnik — manipulationssichere Zylinder- und Bogen-Sensoren ersetzen empfindliche Näherungsschalter.
• Shur-Lock Heckklappenschlösser — von der Kabine bedienbares Verriegelungssystem mit Schließungsbenachrichtigung.
• Aktualisiertes integriertes Display — serienmäßiges 7" InSight-Display für Echtzeit-Informationen, Diagnosen und Kameraintegration.
• Beleuchtete Drucktastensteuerung — gut ablesbare Tasten mit Kontrollleuchten für Karosserie, Verdichter, Pumpe und Beleuchtung.
• Hydraulikrohrabdeckungen — schützen Rohre und Schläuche vor Beschädigung.
• Erhöhte Verdichterführungen — erhöhte Führungen mit verschleißfesten Streifen zum Schutz vor abrasiven Rückständen und Sickerwasser.
• Karosserie-Rückfahrleuchten — karosserie-montierte Rückfahrleuchten für verbesserte Sicht beim Rückwärtsfahren.

Optionale und verfügbare Pakete

• Optionale Odyssey® Controls — integriertes hydraulisch/elektronisches Steuersystem mit einem Joystick für bessere Effizienz und präzise Steuerung.
• H.A.L.O. (semi-autonome Steuerung) — Ein-Tasten-Bedienung reduziert Fahrereingaben und Schulungszeit; verfügbar mit Odyssey Controls.
• Optionaler CNrG® Heckklappe — CNG-Heckklappe zur Reduzierung der Gesamthöhe für CNG-Kraftstoffzuführung.
• Optionales Lightning Cylinder Package — reduziert Behälterentleerungszeiten um bis zu fünf Sekunden pro Zyklus; verfügbar mit Odyssey Controls.
• Armzylinder mit gehärteten Stangenschabern — minimieren das Eindringen von Material in das Hydrauliksystem.
• Optionales nagetierresistentes Kabelbündel — einkapseltes Loom zur Reduzierung von Ausfallzeiten durch angenagte Leitungen.
• In-Sight integriertes Display — serienmäßiges Display integriert 3rd Eye-Kamerafeeds und Diagnostik.
• Optionale 3rd Eye Digitalpakete — werkseitig installierte Telematik- und Kamerasysteme zur Serviceverifizierung, Karosserie/Fahrgestell-Daten, Kraftstoffsteuerberichten und Routemanagement; unterstützt bis zu sechs Kameras.
• Optionales Curotto-Can® Residential Package — automatisiertes Carry-Can-System für Produktivitätsvorteile bei Wohngebietsabfuhren.
• Verfügbar mit schwenkbaren Armen für Freightliner EconicSD-Chassis — erhält die branchenübliche eingeräumte Armhöhe und unterstützt automatische Bedienung.

Hervorgehobene Designelemente

• Mittelschwerer Aufbau — erhebliche Gewichtsreduzierung im Vergleich zum Standard-Half/Pack zur Erhöhung der Nutzlast bei Einhaltung der Gewichtsgrenzen.
• Servicefreundlichkeit — sauberer Frontkopf und verlegte Ventile verbessern den Zugang und reduzieren Werkstattzeiten.
• Haltbarkeit — doppelwandiger Bunker, gehärtete Abschaber, verzinkte Rohre und erhöhte Führungen verlängern die Lebensdauer.
• Bedienersicherheit & Produktivität — integrierte Displays, beleuchtete Bedienelemente, Verriegelung der Heckklappe in der Kabine und optionale semi-autonome Funktionen steigern die Sicherheit und vereinfachen die Bedienung.

Technische Daten / Spezifikationen

• Modell: Half/Pack® Sierra
• Leergewicht Aufbau (Beispiel): 17.050 lb (≈7.740 kg) vs. 19.300 lb (Standard Half/Pack) — ≈13% Reduktion
• Maximale Nutzlastkapazität: bis zu 10 Tonnen (typische Konfiguration)
• Standardsteuerung: 7" InSight integriertes Display mit Diagnosefeedback
• Optionale Steuerung: Odyssey® Controls (Joystick), H.A.L.O. semi-autonomer Betrieb
• Bunkeraufbau: doppeltwandig, hochfester Stahl
• Verdichter/Expulsions-Design: erhöhte Führungen mit verschleißfesten Streifen
• Hydraulikschutz: verzinkte Hydraulikrohre und Rohrabdeckungen
• Armzylinder: optionale gehärtete Stangenschaber
• Optionales Kraftstoffsystem: CNrG® CNG-Heckklappe für niedrigere Gesamthöhe des CNG-Treibstoffsystems
• Karosseriegrößenoption: verfügbar bis 20 cubic yards für erhöhte Wendigkeit und kürzeren Radstand
• Konnektivität: werkseitig vorbereitet für Connected Collections und optionale 3rd Eye Telematik/Kamera-Integration