Gas-Speicher / Hochdruck CNrG®

Übersicht
Das Heil CNrG® Hayon-System ist eine heckmontierte CNG-Betankungslösung, die alle Tanks in der Heckklappenbaugruppe unterbringt, um die Fahrzeughöhe zu reduzieren und die Tanks vom Fahrerraum zu entfernen. Das Design ersetzt Dachmontagen, senkt die Gesamthöhe um ca. 30 cm und ermöglicht Zutritt in höhenbeschränkte Bereiche.

Hauptvorteile

• Erhöhte Sicherheit durch Platzierung der CNG-Tanks im Heck des Fahrzeugs, außerhalb des Fahrerbereichs.
• Geringere Gesamthöhe (~30 cm) gegenüber Top-of-body-Installationen für verbesserte Durchfahrtshöhen.
• Verbesserte Gewichtsverteilung: Heckmontierte Tanks verlagern die Last nach hinten und reduzieren die Vorderachslast.
• Integriertes Heckklappendesign unterstützt kommerzielle Fast-Fill-Tankstellen und längere Reichweiten ohne Split-System-Kompromisse.

Wesentliche Komponenten

• Integrierte Heckklappe mit modularen Tankkonfigurationen (verschiedene Layouts verfügbar).
• Fuel Management Module (FMM) mit digitaler, temperaturkompensierter Anzeige, erweiterten Diagnosen und telematikbereit.
• Einzel-Tank-Druckanzeigen zusätzlich zur FMM-Anzeige (Anzeige möglich, auch wenn einzelne Tankventile geschlossen sind).
• Ventilzugangsabdeckungen: zweiteilige, abnehmbare Aluminiumabdeckungen und Tankventil-Abdeckplatten, gesichert mit Lynch-Pins für werkzeugfreien Zugriff.
• Defuel-Anschluss auf der Bordsteinkante der Heckklappe für bodengerechtes Entleeren während Wartung.
• CNG-Leitführung mit mehr Edelstahlrohren und weniger Schläuchen; alle Leitungen einzeln geklemmt und gegen Abrieb geschützt.
• Schutzabdeckungen an CNG-Leitungen und Brandschutzhülle an Schläuchen und Kühlmittelleitungen zwischen Motor und Regler.
• Retrofit-/Upgrade-Kits verfügbar, um Tankkapazität zu erhöhen: von drei bis sechs Tanks auf DuraPack/LowRider und bis zu sieben Tanks auf Half/Pack.

Anwendungen & Kompatibilität

• Zur Integration an Heil DuraPack®-Karosserien entwickelt, einschließlich Half/Pack® und LowRider®-Niedrigprofilaufbauten.
• Als werkseitig installiertes CNrG-Heck oder als Heckklappenbaugruppen und Tank-Zusatzkits zum Umsetzen von Aufbauten auf CNG-Fahrgestelle erhältlich.
• Unterstützt Langstrecken-Konfigurationen: bis zu 90 DGE in Sechser-Layouts (DuraPack) und bis zu 105 DGE in Siebener-Layouts (Half/Pack), abhängig von Karosserie/Chassis.

Sicherheit & Konformität

• Systemkomponenten und -montage erfüllen aktuelle CNG-Sicherheitsstandards einschließlich NGV2 2021, NFPA 52-2023 und FMVSS 304.
• Design wurde durch Spannungsanalysen und programmweite Dauerlauftests vor Freigabe validiert.

Ressourcen & Medien
Produktmedien umfassen Fotografien, eine illustrierte Broschüre und Videos, die Funktionen wie FMM-Digitalanzeige, Defuel-Anschlusslage, reduzierte Gesamthöhe und Gewichtsverteilung demonstrieren.

Technische Spezifikationen

• Modellfamilie: CNrG® Heckklappen-System (heckmontierte Tankbaugruppe).
• Tankkonfigurationen: bis zu sechs Tanks für DuraPack/LowRider und bis zu sieben Tanks für Half/Pack, abhängig von Karosserie.
• Kraftstoffkapazität Beispiele: bis zu 90 DGE (6 Tanks) und bis zu 105 DGE (7 Tanks), anwendungsabhängig.
• Höhenreduktion: ca. 30 cm geringere Gesamthöhe gegenüber Dachmontagen.
• Fuel Management Module: digitale, temperaturkompensierte Anzeige; erweiterte Diagnostik; telematikbereit.
• Einzel-Tank-Überwachung: separate Manometer plus FMM-Überwachung (Anzeige auch bei geschlossenen Tankventilen).
• Defuel-Anschluss: Bordsteinseitiger Heckklappenzugang für bodengerechte Entleerung.
• Materialien & Leitungsführung: vermehrt Edelstahlrohre, reduzierte Schlauchanzahl, einzeln geklemmte Leitungen, Schutzabdeckungen, Brandschutzhülle auf Schläuchen.
• Zugang & Wartung: zweiteilige abnehmbare Aluminiumabdeckungen; Ventilabdeckplatten mit Lynch-Pins (keine Spezialwerkzeuge erforderlich).
• Retrofit-Fähigkeit: modulare Upgrade-Kits, Heckklappenbaugruppen und Tank-Zusatzkits für vorhandene Aufbauten.
• Normen & Zertifizierungen: NGV2 2021, NFPA 52-2023, FMVSS 304.