Rollenscheibe

für TreibriemenTransportfür geringe Belastung

Mit internationalem Standarddesign und Fertigungstechnologie kann das Unternehmen Antriebstrommel und Umlenktrommeln produzieren. Die Antriebstrommel ist der Hauptteil für die Kraftübertragung. Aufgrund der unterschiedlichen Tragfähigkeiten kann der Trommel in drei Kategorien unterteilt werden: leichte, mittlere und schwere. Und bei gleichem Durchmesser der Trommel gibt es viele verschiedene Achsdurchmesser und Mittelspannweiten. Leichte Beanspruchung: Lageröffnung: 80 ~ 100mm. Die Achse und die Nabe sind durch den einzelnen Schlüssel verbunden. Und es ist Einzelblechschweißen. Die Achse ist unidirektional ausgefahren. Mittlere Beanspruchung: Lageröffnung: 120 ~ 180mm. Die Achse und die Nabe sind durch die Ringverriegelung verbunden. Schwerlast: Lageröffnung :: 200 ~ 220mm. Die Achse und die Nabe sind durch die Ringverriegelung verbunden. Der Schalenkörper ist ein aluminothermisches Schweißgewebe. Die Achse kann unidirektional und bidirektional sein. Die Oberflächenbehandlung der Trommel kann aus glattem Stahl, Fischgrät oder rhombischem Kautschuk bestehen. Die glatte Trommel ist für Orte mit geringer Leistung, geringer Bandbreite und trockener Umgebung erhältlich. Die fischgrätige Gummimatte hat einen großen Reibungsfaktor, eine bessere Rutschfestigkeit und Entwässerungsfähigkeit, hat aber eine eigene Richtung. Die rhombische Gummischicht ist für Zweiwege-Förderer erhältlich. Die vulkanisierten Gummiwalzen werden hauptsächlich für wichtige Anwendungen eingesetzt Das Lagergehäuse der Trommel ist mit einer Fettpfannenschmierung versehen