Manganphosphatierung

StahlPrototypingISO 9001

Die Mangan- Phosphatierung der Farbe Schwarz, korrosionsbeständig, wird auf Stahl- und Gusseisenoberflächen angewandt. Sie besteht hauptsächlich aus Eisen- und Mangan- Phosphaten und reduziert den Abrieb von Teilen wie Kolben, Ringe, Achsen, Motoren, Nocken und ähnlicher Oberflächen. -Das Auftraggewicht kann zwischen 10 und 30g / m² variieren. -Zu ihren Eigenschaften zählen u.a. folgende: -Schnelles Abbremsen bei beweglichen Teilen ohne Abrieb ist durch das Vermeiden eines Oberflächenkontakts von Metall mit Metall gegeben. -Trägt dazu bei, den Reibungsbeiwert zu senken und wirkt gegen Festfressen. -Erhöht die Gleitfähigkeit der behandelten Oberflächen durch ihre Aufnahmefähigkeit von Ölen. -Deckt korrigierend leichte Kratzer ab, die durch vorheriges Bearbeiten entstanden sind. -Verzögert die Korrosion der Metallbasis. Die Verteilung der Beschichtung und ihre Dicke sind auf dem gesamten Werkstück absolut gleichmäßig, da es sich um ein chemisches Verfahren handelt. In Übereinstimmung mit der EU- Richtlinie 2003/CE/53 und der EU- Richtlinie über Elektro- und Elektronikgeräte (ROHS- Richtlinie). Nachbehandlungen Die Mangan- Phosphatierung kann mit jedem der nachfolgenden Verfahren oder verschiedenen Kombinationen der Verfahren abgeschlossen werden: -GLEITMITTEL REIBUNGSBEIWERT (in einigen Varianten) -ENTSPRÖDUNG -FEUCHTIGKEITSSPERRENDE ÖLE -PACHT NYLON, MIKROVERKAPSELUNG USW.