Hydraulikschlauch 42190116

für Kraftstofffür Dieselfür Öl

Übersicht
Schlauch ausgelegt für die Kraftstoffleitung vom Tank zum Motor; ebenfalls geeignet für niedrigdruckige Hydrauliköle, Motoröl, Tankentlüftung, Kurbelgehäuseentlüftung und Ausgleichsbehälter. Nicht geeignet für den Einsatz im Tank, gasförmige Kraftstoffe oder bestimmte Biodiesel-Mischungen über den angegebenen Grenzen.

Empfohlene Anwendungen

• Kraftstoffleitung Tank → Motor (nicht empfohlen für Einspritzsysteme).
• Niederdruck-Hydrauliköl- und Motorölkreisläufe.
• Tankentlüftung, Kurbelgehäuseentlüftung und Behälterentlüftung.

Eigenschaften und Vorteile

• Schlauchinnenrohr: Nitril-Mischung, beständig gegen Öl, Benzin und Ethanol.
• Decklage: modifiziertes Nitril, beständig gegen Kraftstoff, Öl, Ozon und erhöhte Temperaturen.
• Verstärkung: synthetische Faserbzw. Flechtung für Dimensionsstabilität.
• Betriebsdruck: ca. 0,2–0,3 MPa (je nach Größe/Variante).
• Konstruktionsfaktor: 6:1.
• Verfügbare Größen: 3/16 in bis 3/4 in.
• Crimpanschlüsse als Option verfügbar.
• Verpackung: lose auf Rollen (max. 5 Stück pro Rolle); Sonderlängen gegen Mindestbestellmenge.

OE-Qualität
Produktion entsprechend Aftermarket-OE-Erwartungen; Fertigungsprozesse und Qualitätskontrollen sind an Automobil-OEM-Anforderungen für Schläuche und Zubehör ausgerichtet.

Teile / Varianten (Tabelle)
Part # | Product # | Description | Maximum Working Pressure (psi) | Maximum Working Pressure (bar) | Inside Diameter (in) | Inside Diameter (mm) | Outside Diameter (in) | Outside Diameter (mm)
3/4XCTN 4219G FUEL LINE 35 | 42190116 | 3/4XCTN 4219G FUEL LINE 35 | | | 0.75 | 19.1 | 1.13 | 19.1
3EH5600/3/16XRL 4219G FUEL LINE 50 | 42190093 | 3/16XRL 4219G FUEL LINE 50 | | | 0.19 | 4.8 | 0.41 | 4.8
1/2XRL 4219G FUEL LINE 35 | 42190102 | 1/2XRL 4219G FUEL LINE 35 | 35 | 2 | 0.5 | 19.8 | 0.78 | 19.8
1/4XRL 4219G FUEL LINE 50 | 42190103 | 1/4XRL 4219G FUEL LINE 50 | 50 | 3 | 0.25 | 12.7 | 0.5 | 12.7
3/8XRL 4219G FUEL LINE 50 | 42190109 | 3/8XRL 4219G FUEL LINE 50 | 50 | 3.4 | 0.38 | 9.5 | 0.62 | 15.7
5/16XRL 4219G FUEL LINE 50 | 42190107 | 5/16XRL 4219G FUEL LINE 50 | 50 | 3.4 | 0.31 | 7.9 | 0.56 | 14.2
5/32XRL 4219G FUEL LINE 50 | 42190104 | 5/32XRL 4219G FUEL LINE 50 | 50 | 3 | 0.16 | 8.9 | 0.36 | 8.9
5/8XRL 4219G FUEL LINE 35 | 42190097 | 5/8XRL 4219G FUEL LINE 35 | 35 | 2 | 0.63 | 23.9 | 0.94 | 23.9

Technische Daten

• Material Innenrohr: Nitril (öl-, benzin- und ethanolbeständig).
• Material Abdeckung: modifiziertes Nitril (kraftstoff-, öl-, ozon- und hitzebeständig).
• Verstärkung: synthetische Faser.
• Normen: übertrifft SAE 30R6 und SAE 30R7; ARPM (Klasse A) hoch ölbeständiges Innenrohr.
• Betriebsdruck: ca. 0,2–0,3 MPa (siehe Tabelle für Beispiele: Varianten 35 psi und 50 psi).
• Konstruktionsfaktor: 6:1.
• Größenbereich: 3/16 in bis 3/4 in.
• Anschlüsse: Crimpanschlüsse verfügbar.
• Verpackung: lose auf Rollen (max. 5 Stück); kundenspezifische Längen mit Mindestbestellmenge.
• Empfohlene Anwendungen: Kraftstoffleitung Tank → Motor, Niederdruck-Hydrauliköl, Motoröl, Tankentlüftung, Kurbelgehäuseentlüftung, Ausgleichsbehälter/Reservoir-Entlüftung.
• Einschränkungen / Hinweise: Nicht empfohlen für Einspritzsysteme; nicht für Einsatz im Tank oder mit gasförmigen Kraftstoffen. Biodiesel-Grenzwerte beachten (siehe Variantenhinweise: z. B. B20 bei 51°C und Hinweise zu B5 bei höheren Temperaturen).