video corpo

Dieselmotor N67 series
6-ZylinderTurboladerInline

Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline - Bild - 2
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline - Bild - 3
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline - Bild - 4
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline - Bild - 5
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline - Bild - 6
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline - Bild - 7
Dieselmotor - N67 series - FPT Industrial S.p.A. - 6-Zylinder / Turbolader / Inline - Bild - 8
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen

Eigenschaften

Typ
Diesel
Anzahl Zylinder
6-Zylinder
Technologie
Turbolader, Common Rail, Inline
Produktanwendung
für Seewasseranwendungen
Emissionsniveau
Tier 2, Stage V, Tier 3
Weitere Eigenschaften
4-Takt, kompakt, ölgekühlt
Leistung

Max: 129 kW
(175,39 hp)

Min: 54 kW
(73,42 hp)

Rotationsgeschwindigkeit

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,778 rad.min-1, 11.309,7336 rad.min-1)

Hubraum

6,7 l
(1,77 gal)

Gewicht

530 kg, 605 kg
(1.168,45 lb, 1.333,8 lb)

Länge

1.052 mm, 1.072 mm
(41,4 in, 42,2 in)

Breite

705 mm, 749 mm
(27,8 in, 29,5 in)

Höhe

800 mm, 910 mm
(31,5 in, 35,8 in)

Beschreibung

G-Drive Marine Kompakt und kosteneffizient Kurze Lastansprechzeit Minimaler Kraftstoffverbrauch Serviceintervalle von bis zu 600 Std. (unter den besten in der Kategorie) Die NEF-Serie ist die größte Motorenfamilie von FPT für Freizeit- und Sport- sowie gewerbliche Marineanwendungen, bei der vier verschiedene Hubräume in einer mechanischen und einer elektronischen Version erhältlich sind. Die NEF-Motoren der G-Drive-Baureihe mit fester Drehzahl sind sowohl mit fortschrittlichen mechanischen Kraftstoffeinspritzsystemen als auch mit elektronischen Common-Rail-Systemen ausgestattet, die hohe Zuverlässigkeit und reduzierte Kraftstoff- und Wartungskosten bieten. Sämtliche Motoren sind auf Anfrage auf die spezifischen Einsatzanforderungen abstimmbar. Zu den Optionen gehören: Abgassysteme, Kaltstartsatz, Nebenabtrieb, Drehzahlregler mit CAN-Bus-Schnittstelle und Zertifizierung gemäß RINA-Homologation. Die Antriebsaggregate erfüllen internationale Emissionsstandards wie IMO MARPOL Tier 2, USA-EPA Tier 3 und China GB II. Die mechanischen G-Drive NEF-Motoren decken einen Leistungsbereich von 36 bis 100 kWm bei 1500 U/min und 44 bis 120 kWm bei 1800 U/min ab. G-Drive NEF Common-Rail-Motoren sind mit 129 kWm bei 1500 oder 1800 U/min bewertet und Hoch entwickelte Diagnosegeräte ermöglichen eine leichtere Inspektion des Motors. Austauschintervalle für Öl und Filter von bis zu 600 Stunden minimieren Standzeiten. Zur Reduzierung von Wartung und Verlängerung der Lebenszeit des Motors verwenden mechanische und Common-Rail Motoren plateau-geläppte Zylinderwände und ölgekühlte Kolben.

Kataloge

N67 NG-BAU
N67 NG-BAU
1 Seiten
N67 NG
N67 NG
1 Seiten
N67 NG-Busse
N67 NG-Busse
1 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.