Linear-Gleitschiene / Rollen NV

er Rutsche Weg NV Die Gleitbahn Typ NV besteht aus präzise geschliffenen Schienen und R-Haltern mit eingebauten STUDROLLERn und Präzisionsrollen. Die Schienen sind optimal gestaltet, so dass sich die STUDROLLER leichtgängig bewegen, und die STUDROLLER und Präzisionsrollen in den R-Haltern ermöglichen einen schlupffreien Betrieb zwischen der Laufbahnoberfläche und den Rollen, was zu einer Bewegung mit minimalem Reibungswiderstand führt. Hohe Steifigkeit und hohe Tragfähigkeit : Im Vergleich zu den Kugelelementen bieten die Rollen eine größere Kontaktfläche und eine geringere elastische Verformung, wodurch die NV-Gleitführung eine hohe Steifigkeit und eine hohe Tragfähigkeit aufweist. Mit dem neuen NV-Schienendesign wird die Rollenkontaktfläche um 30 bis 58 % vergrößert. Die Anzahl der effektiven Rollen wird durch Verkleinerung der Rollenteilung erhöht. Daher ist die Tragfähigkeit des NV-Typs 1,3 bis 2,5 mal so hoch wie die des SV-Typs. Die Gleitbahnen NV, SV, SVW und der Gleittisch SVT SV und SVW bestehen aus präzisionsgeschliffenen Schienen und Präzisionskäfigrollen. Da die Käfigrollen nicht zurücklaufen, gibt es nur eine minimale Schwankung des Reibungswiderstands. Auch der Unterschied zwischen statischem und dynamischem Reibungswiderstand ist minimal. Beim Gleittisch des Typs SVT ist die Gleitbahn des Typs SV zwischen einem präzise bearbeiteten Stahltisch und -bett eingeklemmt. Beim Typ SVTS ist die korrosionsbeständige Gleitführung des Typs SVS zwischen einem präzise bearbeiteten Aluminiumtisch und -bett eingebettet.