Hybrider selbstfahrender Wagen Eco500
elektrischdieselbetrieben4-Achsen

Hybrider selbstfahrender Wagen - Eco500 - Faymonville Distribution S.A. - elektrisch / dieselbetrieben / 4-Achsen
Hybrider selbstfahrender Wagen - Eco500 - Faymonville Distribution S.A. - elektrisch / dieselbetrieben / 4-Achsen
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen

Eigenschaften

Motorisierung
elektrisch, dieselbetrieben, hybrid
Achsenzahl
4-Achsen
Merkmal
für schwere Lasten, modular, kompakt, für Baustelle, für Modulgebäudebau
Ladung

38 t
(41,89 us ton)

Beschreibung

Übersicht
Der Cometto Eco500 ist ein kompaktes selbstfahrendes Modulfahrzeug, ausgelegt für Intralogistik- und Schwertransportaufgaben mit einer maximalen Transportkapazität von bis zu 500 Tonnen. Er verfügt über eine integrierte Power Pack Unit (PPU) und elektronische Lenkung in einer connect-and-drive-Konfiguration zur vereinfachten Bedienung und Flottenintegration.

Hauptmerkmale
  • Mindestbetriebstiefe: 670 mm für Niedrigprofiltransporte
  • Last pro Achsreihe: 38 Tonnen; Lenkwinkel: +/- 135°
  • Konfigurierbare Jokerachsen: 1–2 mit gleichem Achsabstand
  • Antriebsoptionen: elektrisch, hybrid oder diesel
  • Kompakte Pendelaufhängung (Cometto-Patent) für Stabilität und Lastverteilung
  • Federweg: 400 mm
  • Extra-robuster Rahmen für gleichmäßige Lastverteilung
  • Oberflächenbehandlung: MAXProtect+
  • Zukunftssichere PPU-Software und gemeinsame Komponenten innerhalb der Cometto-Familien


Flexibilität & Konfiguration
Der Eco500 ist modular und hoch konfigurierbar: erhältlich mit 2 oder 4 Achsreihen und bis zu zwei zusätzlichen Jokerachsen. Mehrere Antriebseinheiten können kombiniert werden (Option zum Koppeln von bis zu 4 Antriebseinheiten). Austauschbare Komponenten und ein umfangreiches Zubehörspektrum ermöglichen die Anpassung an unterschiedliche Transportaufgaben. Die kompakte Breite von 2,35 Metern erlaubt den Versand auf einem Flat-Rack-Container.

Anwendungen
  • Großmaschinen und Produktionslinien
  • Schwere Industrieausrüstung für Installation oder Wartung
  • Stahlträger, Fachwerke und Bauteile
  • Vorfertigte Stahlbaugruppen auf Baustellen
  • Betonplatten, Träger und große Fertigteile
  • Brückensegmente und Schildvortriebsmaschinen
  • Flugzeugteile wie Tragflächen, Rümpfe und Triebwerke
  • Bauteile der Raumfahrtindustrie: Raketensegmente und Satellitenbaugruppen
  • Materialien für globale Bauprojekte: Häfen, Autobahnen, Wolkenkratzer
  • Generatoren und Turbinen
  • Komponenten in Kraftwerken und Energieanlagen
  • Turmsegmente, Rotorblätter und Fundamente für Windkraftanlagen
  • Reaktoren, Containment-Behälter und andere nukleare Komponenten
  • Voluminöse und übergroße Ladung


Technische Daten
  • Maximale Handhabungskapazität: bis zu 500 Tonnen
  • Mindestbetriebstiefe: 670 mm
  • Kompakte Breite: 2,35 m (geeignet für Flat-Rack-Versand)
  • Achsreihen-Optionen: 2 oder 4 Achsreihen
  • Jokerachsen: bis zu 2 Jokerachsen (gleicher Achsabstand)
  • Last pro Achsreihe: 38 Tonnen
  • Lenkwinkel: +/- 135°
  • Federung: kompakte Pendelaufhängung (Cometto-Patent)
  • Federweg: 400 mm
  • Antriebsoptionen: elektrisch, hybrid oder diesel
  • Integrierte Power Pack Unit (PPU) mit upgradefähiger Software
  • Fahrgestell: extra robust für gleichmäßige Lastverteilung
  • Oberflächenbehandlung: MAXProtect+
  • Austauschbare Komponenten und Familienübergreifende Kompatibilität

VIDEO

Messen

Sie können diesen Hersteller auf den folgenden Messen antreffen

Elmia Lastbil
Elmia Lastbil

19-22 Aug. 2026 Jönköping (Schweden)

  • Mehr Informationen
    DI Buy In Wallonia 2026
    DI Buy In Wallonia 2026

    8-10 Sep. 2026 Liège (Belgien)

    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.