Gooseneck-Sattelauflieger HighwayMAX All-In-One

Baustellenfür Industriematerial3-Achsen

Der HighwayMAX All-In-One ist ein modulares Fahrzeugkonzept mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten sowohl als Semi-Tieflader als auch als Tiefbettauflieger. Die 3+6 Tiefbettvariante erreicht eine zulässige Nutzlast von 68 t (150.000 lbs) bei 9t (20.000 lbs) Achslast. Trennstellen am vorderen und hinteren Fahrwerk ermöglichen einen einfachen Austausch des Tiefbetts. Dadurch lässt sich das Fahrzeug ideal an jeden Transporteinsatz mit Baggerbrücken, Flachbettbrücken, Außenträgerbrücken oder Adaptern für Windkrafttürme anpassen. Durch den Einbau des teleskopierbaren Add-On-Beams wird das Fahrzeug im Handumdrehen zum Semi-Tieflader und kann mit dem zusätzlichen Nitro-Booster Nutzlasten von über 90 t (200.000 lbs) bewegen. EIN Auflieger für FÜNF Kombinationen Tiefbettvarianten für höhere Lasten Schwanenhals und Frontfahrwerk abnehmbar, um Baumaschinen von vorne zu verladen Trennstellen am vorderen und hinteren Fahrwerk für die Montage von verschiedenen Brücken oder Adaptern für Windkrafttürme Brücke mit Kupplungspunkten für den Einbau von zusätzlichen Einsätzen Unabhängige Beladung des abnehmbaren Frontfahrwerks für eine minimale Länge bei Leerfahrt Semi-Tieflader-Varianten für Allround-Projekte Teleskopierbarer Add-On-Beam und hinteres Fahrwerk für eine Ladelänge von bis zu 30,5 m (100') 3-Achs-Nitro-Booster zur Erhöhung der Nutzlast auf mehr als 90 t (200.000 lbs) Robuster Rahmen für maximale Tragfähigkeit auch bei sehr kompakten Lasten Variable Abstände zwischen den Tridem-Achsen Nitro-Booster kann zum einfachen Manövrieren angehoben und gelenkt werden Hightech in Perfektion Fahrwerk mit Königszapfenlenkung vorne und hinten mit zusätzlicher Fernlenkung