Entladungssystem

In Abhängigkeit von der Bauart unterscheiden wir beim Entleerungsvorgang der Schüttgutwaggons die selbsttätige Schwerkraftentladung und die Entladung mittels FAM Waggonkippanlage. Waggons mit selbsttätiger Schwerkraftentladung lassen sich kontinuierlich während der langsamen Fahrt des Zuges in den unterhalb des Schienenbettes angeordneten Bunker entleeren. Dabei werden seitliche Waggonklappen manuell oder automatisch geöffnet, sodass das Gut auf den Schrägen des in der Waggonmitte längs eingebauten Sattels beidseitig herausrutscht. FAM Waggonkippanlagen bewegen den gesamten Waggon in einer Kipp- oder Drehvorrichtung so weit, bis sich das Gut über die Laderaumöffnung mit Hilfe der Schwerkraft entleert. Man unterscheidet Stirnwand- und Seitenkippanlagen. Seitenkipper haben jedoch aufgrund höherer Entladeleistung eine größere Bedeutung beim Schüttgutumschlag. Besonders leistungsfähige Waggon-Seitenkipper mit hydraulischem oder elektromechanischem Antrieb entleeren bis zu 60 Waggons pro Stunde.