Stahl-Gleiswaage RW

elektronischdynamisch

ESİT RW-Eisenbahnwaagen bestehen aus einer vollelektronischen Wägeeinrichtung und einer in der Grube montierten, unter den Schienen eingebetteten Stahlbrücke(n). Die RW-Konstruktion basiert auf dem Gewicht der Eisenbahnlokomotive, die den Bahnsteig überquert, und ihren dynamischen Auswirkungen, und die Waage hat eine robuste statische Konstruktion, die schweren Einsatzbedingungen standhält. Auf der Waage werden Eisenbahnwaggons abgestellt und gewogen. Da die Waggons miteinander verbunden sind, muss die Länge der Brückenwaage an die Länge der Waggons angepasst werden. Um eine Wägelösung für alle Arten von Waggons zu bieten, werden die Eisenbahnwaagen RW von ESİT in verschiedenen Längen und mit Einzel- oder Doppelbrücken hergestellt. Bei den Doppelbrückenwaagen können die Wägebrücken die Waggons sowohl einzeln als auch gemeinsam wiegen, was das Wiegen von Waggons mit unterschiedlichen Längen ermöglicht. Merkmale; Gummipuffer Mehrere Wägezellen Niedriges Profil Stahlkabelgehäuse Blitzschutz Zuweisung inkrementeller Sequenznummern zu jedem Wiegeschein Speicherkapazität für 100.000 Wiegevorgänge Erkennung von Fahrzeugen mit festen Tarawerten 10 benutzerdefinierbare Ticketdatenfelder Detaillierte Berichte zwischen bestimmten Daten Möglichkeit, Ticket- und Berichtsformate zu bearbeiten Zugriff auf beliebige Daten auf der Grundlage vorgegebener Kriterien Druckeranschluss Druck von Etiketten und Berichten Metrologie-Zulassung CE-Zertifikat Optionen; opsiyon Verkehrsampeln opsiyon Ferngesteuerte Anzeige opsiyon Automatisches Fahrzeugerkennungssystem opsiyon Externer Modemausgang opsiyon Ex-Proof-Skala