Der Hochdruck-Common-Rail-Motor wird eingesetzt, dessen Hochdruck-Ölpumpe von der deutschen Marke Bosch stammt. Alle Ein- und Auslassleitungen für Hydraulikgetriebeöl sind mit einem Filter ausgestattet. Durch den Einsatz der zweistufigen Filtration zur Verbesserung der Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems und zur Reduzierung der Ausfallrate. Die Schlauchverbindung und die Übergangsverbindung in der Rohrleitung sind mit einer Kegeldichtung abgedichtet. Die Dichtwirkung ist sehr gut und der Dichtring wird nicht benötigt. Bei längerem Gebrauch kommt es zu Undichtigkeiten durch gealterte Dichtringe. Das verstellbare Lenkrad kann je nach Arbeitsumgebung und Körperform des Fahrers eingestellt werden. Es gibt keine Ermüdung bei Langzeitarbeiten. Der Wärmeableitungsraum ist völlig neu optimiert, verbessert die Wärmeableitungsleistung um mehr als 20%. LED-Leuchten sind effizient und energiesparend und haben ein klareres Licht.
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