Silo Sattelauflieger W

3-Achsenangehängtfür Zement

Zementtankanhänger des Typs W unterscheiden sich durch die Entlade- und Befüllrichtung von anderen Anhängern. Er wird auch als Millenium- und Euro-Typ bezeichnet. Er ist für den Transport von pulverförmigen und feinförmigen Produkten ausgelegt. MERKMALE VON ZEMENTANHÄNGERN Entladen von Kompressoren: Elektro- oder Dieselmotor der Marke Betonsan mit 2- oder 3-Kopf-Option Achsen: Achsen der Marken BPW, SAF oder türkische Marke mit einer Kapazität von 9-12-14-16 Tonnen, wahlweise mit Trommel oder Scheibe Bremsen: Wabco, Knorr EBS oder Doppel-Druckluftbremsanlage Aussetzung: Luftfederung, mechanische Blattfederung oder Drehgestellfederung Reifen und Felgen: Einzel- oder Doppelbereifung, 385/60 R22,5 - 315/80 R22,5 - 12 R22,5 - 13 R22,5 Elektrisches System: Bordnetz der Marken Saba, Aspock oder Hella mit 7- oder 15-poliger Option King Pin: 2" oder 3,5" King Pin JOST oder gleichwertig türkisch hergestellt Fahrwerk: 25-35 Tonnen JOST oder gleichwertig türkisch hergestellt Die Malerei: DYO oder gleichwertige Marke mit Grundbeschichtung vor dem Sandstrahlen Zubehör: Werkzeugkasten, Feuerlöschkasten, Reserveradträger, Wassertank 22-60 CBM W TYP ZEMENTTANKANHÄNGER TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Der Tank ist "V"-förmig und die Entleerung erfolgt von unten. Der Tank ist aus hartem ST-Stahl mit einer Dicke von 4-5 mm und einer Dicke der Endschale von 4-5 mm hergestellt. Betriebsdruck 2 bar und Prüfdruck 3 bar. Luftdruckmanometer mit 2 Einheiten. 4" Entleerungssystem und 6 mt Auslassschlauch aus Speziallegierung und 1 Einheit reguliert auf 2,5 bar Sicherheitsventil nad Oberer Laufsteg und Zugangsleiter ist auf Anhänger eingestellt. Es werden 2 oder 3 Schächte mit einem Durchmesser von 450 mm vorhanden sein Ventile werden Kugelventile sein Das Fahrgestell wird mit 160 NPU hergestellt Kompressor entladen: 2-Kopf, 4-Zylinder, überholter Diesel-Deutz-Motor, Entladeleistung 10.200 Lt/Minute