Lenksystem OSPM

Charakteristisch beruhen völlig hydraulische Steuerungssysteme nicht auf einer mechanischen Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Rädern aus den Grund. Dieses ist ein bedeutender Vorteil für den Fahrzeugdesigner und ist vermutlich einer der Hauptfahrer für den weitverbreiteten Erfolg von völlig hydraulischen Steuerungssystemen. Jedoch führt das Fehlen einer mechanischen Verbindung zu einen Verlust des Positions-Verhältnisses zwischen dem Lenkrad und den Rädern aus den Grund. Das Verhältnis zwischen der Rotationsposition des Lenkrads und der Antriebsdrehrichtung des Fahrzeugs sich unterscheidet möglicherweise. Dieses ist ein traditionelles Kurzschlusskommen von völlig hydraulischen Steuerungssystemen und wird gut in der Industrie verstanden. Danfoss EFU stellt Durchschnitte dar, ein örtlich festgelegtes Verhältnis zwischen Rotationsposition des Lenkrads und der Antriebsdrehrichtung des Fahrzeugs, mit völlig hydraulischen Steuerungssystemen aufzubauen. Danfoss EFU ist entworfen, um sehr hohe Positionsgenauigkeit beim gleichzeitig Beibehalten der glatten und unaufdringlichen Operation ohne unerwünschte Nebenwirkungen für den Fahrer zur Verfügung zu stellen. Danfoss EFU ist patentierte Technologie. Eigenschaften Danfoss EFU liefert einige Vorteile: Hält Lenkrad ausgerichtet mit Reifen, die ‒ Fahrerkomfort verbesserte und Leistungsfähigkeit ‒ verbesserte intuitiven Lenkbarkeit ‒ Griff bleibt im gleichen Position ‒ Lenkradlogo bleibt korrektes ‒ erlaubt speziellen Lenkradentwurf ‒ Des reibungslosen Funktionierens nahtlos und transparent für das Fahrer ‒ keine Komfortkompromisse Schnelles und genaues ‒ bedeutet die großzügige Ausgleichskapazität schnelles und genaues Leistung ‒ keine Sicherheitskompromisse Offene Mitte und Last, die Modelle abfragt