Knickgelenkter Muldenkipper DA45-7

dieselbetriebenOffroaderfür Bergbau

Übersicht
Der DA45-7 ist ein knickgelenkter Muldenkipper 6x6, konzipiert für den Schwertransport von Materialien in anspruchsvollem Gelände. Mit einer Nutzlast von 41 t und einer fortschrittlichen Antriebs- und Fahrgestellkonstruktion bietet er stabile und effiziente Transporte für große Bauprojekte, Tagebau und Erdbewegungen.

Kernaussagen

• 6x6-Konfiguration mit optimiertem Fahrgestell für Stabilität und Geländetauglichkeit
• Stage V Scania DC13-Motor kombiniert mit ZF 8 EP420-Getriebe für Leistung und Drehmoment
• Geräumige, ergonomische Kabine mit luftgefederter Sitzanlage und leistungsfähiger Klimatisierung für lange Einsätze

Leistung und Fahrgestell
Das innovative Fahrgestell und die Zwillingshinterräder (entwickelt mit Antriebsstrang-Spezialisten) maximieren Traktion, reduzieren Rollwiderstand und erhalten einen ausgeglichenen Schwerpunkt unter Last. Das fortgeschrittene Knickgelenksystem verbessert die Manövrierfähigkeit und Lastverteilung.

Komfort – überall und jederzeit
Die Kabine zählt zu den größten ihrer Klasse und bietet einen luftgefederten Fahrersitz, einen leiseren Innenraum und eine leistungsfähige Klimaanlage, um Komfort und Konzentration auch bei langen Arbeitsschichten sicherzustellen.

Unterstützung und Service
Ein umfassendes Händlernetz, Teilevertrieb und die digitale Plattform My Develon ermöglichen Fernüberwachung von Produktivität, Kraftstoffverbrauch, Systemwarnungen und Wartungsstatus zur Optimierung der Verfügbarkeit und Flottenverwaltung.

Funktionen — Sicherheit

• Unabhängige Vorderradlenker und Hydrogasfederung mit manueller Höhenverstellung für Kontrolle in steilem oder unebenem Gelände
• Optimierter Knickpunkt für gleichmäßige Gewichtsverteilung, Erhöhung von Stabilität und Traktion
• Neigungsmesser, Echtzeit-Nutzlastmesser und Haltebremse für sicheres Lastmanagement und höheren Bedienerkomfort
• Verbesserter Kabinenzugang mit gut positionierten Handläufen und vorderem Einstieg zur Reduzierung von Rutsch- und Sturzrisiken

Funktionen — Antrieb & Leistung

• Stage V Scania DC13-Motor liefert hohe Leistung und Langstrecken-Zuverlässigkeit
• ZF 8 EP420-Getriebe und konstruiertes Fahrgestell mit Zwillingshinterrädern maximieren die Effizienz des Antriebsstrangs
• Hochwertige Komponenten führender Zulieferer für Haltbarkeit und Servicefreundlichkeit
• Fortschrittliches Knickgelenksystem für präzises Handling und Kontrolle

Funktionen — Zuverlässigkeit & Verfügbarkeit

• Europäische Komponenten zur Reduzierung von Beschaffungszeiten und Verlängerung der Bauteillebensdauer
• Gruppierte, bodenzugängliche Wartungspunkte und serienmäßige automatische Zentralschmierung
• Überlastschutz, hydraulischer Getrieberetarder und softwaregesteuerte Kippwinkelbegrenzung zum Schutz der Komponenten und zur Reduzierung von Ausfallzeiten
• DPF-Regenerationsfunktionen zur automatischen Rußbehandlung

Technische Daten

• Modell: DA45-7
• Motor: Scania DC13
• Getriebe: ZF 8 EP420
• Konfiguration: 6 in-line cyl / 12.7 l
• Bruttoleistung: 500 HP (368 kW) @ 2,100 RPM
• Nettoleistung: 483 HP (360 kW) @ 2,100 RPM
• Bruttodrehmoment: 2,373 Nm @ 1,300 RPM
• Ladevolumen (SAE 2:1) ohne Heckklappe: 24.4 m³
• Leistungsgewicht, leer: 11.8 kW/t
• Leistungsgewicht, beladen: 5.0 kW/t
• Max. Fahrgeschwindigkeit vorwärts (Gänge 1–8): 5 / 8 / 11 / 16 / 23 / 32 / 45 / 55 km/h
• Gesamtlänge: 10,673 mm
• Breite: 3,475 mm
• Maximale Nutzlast: 41 t
• Nettogewicht (SAE 2:1): 30,500 kg