Der Curtiss-Wright CAN-Aktuator ist eine Drive-by-Wire-Alternative zu den typischen mechanischen Push/Pull-Kabelschaltern zum Drehen der Schaltwelle bei einer Vielzahl von On- und Off-Highway-Getrieben.
vertikale und horizontale Einrastmontage mit 3 oder 4 Tasten
Weiche Elastomerknöpfe für positive taktile Rückmeldung
Redundante berührungslose Schaltung mit hoher Lebensdauer
J1939 Protokoll CAN-Ausgang
IP67-Versiegelung für Umgebungen mit hohen Anforderungen an den Schutz vor Staub/Feuchtigkeit
Neutraler Rand zur taktilen Identifizierung, um die Augen des Fahrers auf der Straße zu halten
Ursprünglich für Allison 1000/2000-Getriebe entwickelt, kann diese Technologie der nächsten Generation auch für andere OEM-Getriebe angepasst werden: Der CAN-Aktor empfängt J1939-CAN-Nachrichten von einem im Fahrzeug installierten CAN-Schalter und dreht die Allison-Schaltwelle in die gewünschte Position. Der CAN-Aktuator ist außerdem mit einem PWM-Eingang ausgestattet, der als sekundäre Schaltstrategie verwendet werden kann, sowie mit E/A, die je nach Anwendung genutzt werden können.
Der Curtiss-Wright Global Strip Switch Shifter arbeitet in Kombination mit dem CAN-Aktuator in Automatikgetrieben für On- und Off-Highway-Fahrzeuge. Erhältlich in Standardausführung und auch in kundenspezifischen Ausführungen für OEMs.
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