Autobetonpumpe für Baustelle

DieselKolben

CLW Construction – kleine Betonpumpe mit einer Reichweite von 28 m, auf einem LKW montiert Ein Betonpumpen-LKW ist eine Maschine, die Beton unter Druck kontinuierlich durch Rohrleitungen fördert. Er besteht aus einem Pumpenkörper und einer Förderleitung. Je nach Bauart wird er in Kolben-, Extrusions- und Wasserdruck-Membranpumpen unterteilt. Der Pumpenkörper wird auf dem Fahrgestell des Fahrzeugs montiert und anschließend mit einziehbaren oder gebogenen Förderrohren ausgestattet, um einen Betonpumpenwagen zu bilden. Der Betonpumpenwagen ist eine Umrüstung auf Basis eines Lkw-Fahrgestells. Auf dem Fahrgestell sind die Antriebs- und Kraftübertragung, die Pump- und Mischvorrichtung, die Fördervorrichtung sowie weitere Zusatzvorrichtungen montiert. Die Motorleistung des Betonpumpen-LKWs wird über das Verteilergetriebe auf die Hydraulikpumpe oder die Hinterachse übertragen, wodurch der Kolben betätigt wird, der die Hydraulikpumpe der Betonpumpe antreibt. Anschließend wird der Beton mithilfe der Verteilerstange und der Förderleitung am Betonpumpen-LKW auf eine bestimmte Höhe und über eine bestimmte Entfernung gefördert. Antriebsart – 4×2, Linkslenker Abmessungen (L×B×H) – 9465 × 2350 × 3250 mm Radstand – 4700 mm Überhang (vorne/hinten) – 1 285 / 3 050 mm Spurweite (vorne/hinten) – 1 810 / 1 800 mm Anfahr-/Abfahrwinkel – 20° / 10,5° Leergewicht – 15 580 kg Zulässiges Gesamtgewicht – 15 775 kg Höchstgeschwindigkeit – 80 km/h Motortyp – YC4E160-33 Motortyp – 4-Takt, 6-Zylinder-Reihenmotor, turboaufgeladen, wassergekühlt Hubraum – 4.257 cm³ Abgasnorm – Euro III Getriebe – DC6J65TA, 6 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang Kupplung – Verstärkte Membrankupplung Lenkung – Hydraulische Servolenkung Reifen – 9.00R20, 7 Stück inkl. Ersatzreifen Material der Karosserie – Q235-Kohlenstoffstahl Dicke – 16 mm