Mittelgroßer Bagger 826K
auf RaupenDieselfür Mülldeponie

mittelgroßer Bagger
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Eigenschaften

Produktreihe
mittelgroß
Zugtyp
auf Raupen
Motorisierung
Diesel
Anwendung
für Mülldeponie
Gesamtgewicht bei Betrieb

40.917 kg
(90.206,5 lb)

Motorleistung

302 kW, 324 kW
(410,61 hp, 440,52 hp)

Fahrgeschwindigkeit

Max: 12,2 km/h
(7,6 mph)

Min: 6 km/h
(3,7 mph)

Fassungsvermögen des Behälters

Max: 782 l
(206,6 gal)

Min: 0 l
(0 gal)

Lärmpegel

72 dB, 73 dB, 110 dB, 113 dB

Beschreibung

Mit weniger mehr erreichen Der Cat 826K wurde speziell für den Deponiebetrieb entwickelt und bietet ein Maß an Zuverlässigkeit, Leistung, Sicherheit, Bedienerkomfort, Wartungsfreundlichkeit und Effizienz, wie es nur von mehr als 35 Jahren als Branchenführer kommen kann. Praxiserprobter Schutz und integrierte Technologien sorgen für höchste Verfügbarkeit und optimierte Deponieleistung. Vorteile Bis zu 10 % weniger Co2-Emissionen Der 826K emittiert bis zu 10 % weniger CO2 als das Vorgängermodell 826H. Im Eco-Modus schaltet die Maschine in den automatischen Schaltmodus, wenn sie nicht mit maximalem Drehmoment arbeitet, um die Leistung zu optimieren und Kraftstoff zu sparen. Das linke Pedal fungiert als Bremse, Getriebeneutralisator und Motorverzögerer, um die von der Drosselklappe gewählte Motordrehzahl zu übersteuern. Der Fahrer kann die Geschwindigkeit verringern, wenn die Drosselklappensperre aktiviert ist, und zur Drosselklappensperre zurückkehren, ohne eine Wiederaufnahme- oder Einstelltaste zu drücken. Die elektrohydraulische Steuerung steigert die Produktivität mit reaktionsschnellen Anbaugeräten. Bequemes Arbeiten mit einfach zu bedienenden Soft-Detent-Bedienelementen. Das Lenksystem des 826K sorgt für einen sicheren Betrieb der Maschine und eine präzise Steuerung durch das hydraulische Lenksystem mit Lasterkennung. Gesteigerte Effizienz durch Kolbenpumpen mit variablem Hubraum, die dem Fahrer eine präzise Positionierung ermöglichen, so dass er auch in engen Bereichen problemlos arbeiten kann, mit 43 Grad Knickwinkel in jede Richtung. Das integrierte Steuerungssystem für Lenkung und Getriebe (STIC™) erhöht den Fahrerkomfort durch die Integration von Lenk- und Getriebesteuerungsfunktionen in einem einzigen Hebel. Die Gangwahl erfolgt per Fingerdruck.

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Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.