Pulverisieren Sie Bremsen und Kupplungen machen es möglich, Antriebe, in denen das (bremsende) Drehmoment möglicherweise glatt (programmiert) justiert wird, so gebraucht vom Benutzer, vom Minimalwert Herrn (Restdrehmoment Herr <= 1% Mangan), bis zum bewerteten Drehmoment Mangan (Tabelle im Katalog) zu entwerfen.
Nach Verpflichtung wird das Drehmoment glatt mit einer bestimmten Verzögerung t09 [Frau] (die Zeit für erreichendes 90% von Mangan) erhöht, und nach Befreiung verfällt das Drehmoment, auch glatt, mit einer Verzögerung t01 [Frau] (die Zeit für erreichendes 10% von Mangan), während sein Wert (fast linear) vom gegenwärtigen Wert der Spule abhängt (sehen Diagramme).
Für Bremsmomentanpassung empfehlen uns wir, den Prüfer EZP-51 mit gegenwärtigem Satz der Spule mit einem kΩ 0-10 Potenziometer oder mit einem Signal von 0-10 Sensoren V (induktiv, Nähe, Kraft etc.) oder mit einem 4-20 MA gegenwärtigen Signal zu verwenden. Das gesetzte Drehmoment wird mit einer Genauigkeit von 5%, ungeachtet der Anzahl von Umdrehungen pro Minute oder des Gleitens zwischen dem Körper und dem Rotor aufrechterhalten.
Die annehmbaren U-/minstrecken sind, wie folgt:
- 50-3,000 [min-1] für Bremsen,
- 50-1,500 [min-1] für Kupplungen.
Pulverisieren Sie Bremsen und Kupplungen funktionieren möglicherweise mit ununterbrochenem Beleg, vorausgesetzt, dass die annehmbaren veranschlagenden Werte der Wärmeableitung, die in der Tabelle (Katalog) spezifiziert werden nicht überstiegen werden.
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