Elektrischer Schlepper Versa-Bug

auf ReifenautomatisiertIndustrie

Versa-Bug ist der erste digitale Bug von BUG-O Systems. Er kombiniert digitale Smart-Motoren mit gängigen Strom- und Kommunikationskabeln über EtherCAT mit einer SPS-Steuerung für präzise digitale Steuerung und zuverlässigen Betrieb. Er verfügt über einen linearen Webschlitten und einen Höhenschlitten für die 3-Achsen-Bewegungssteuerung und kann durch Austausch des Schlittens auf starren Schienen, halbflexiblen Schienen oder flexiblen PSR-Schienen betrieben werden. Die robuste Traktorbaukonstruktion kann in allen Positionen bis zu 100 lb. mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 Zoll pro Minute transportieren, wobei die Lenk- und Schwenkreichweite lediglich durch die Armlänge begrenzt ist. Der Versa-Bug kann mit einem integrierten BUG-O-Drahtvorschubgerät ausgestattet werden oder ein Lincoln 4R220-Drahtvorschubgerät nutzen und ist serienmäßig mit einer automatischen Höhenregelung für CV-Modi ausgestattet. Alle Maschinensteuerungen und Schweißparameter für die meisten analogen Stromquellen lassen sich über die Touchscreen-Benutzeroberfläche einstellen. Das Handbediengerät verfügt zudem über analoge Joysticks zur Steuerung und Einstellung von Traktor, Schwingvorrichtung, Höhe und Drahtvorschub im Jog-Modus sowie Kippschalter für Parameteränderungen während des Betriebs. Der Versa-Bug kann bis zu 10 Schweißdurchgänge speichern, um die Wiederholbarkeit zu erleichtern. Der Versa-Bug ist modular, konfigurierbar und aufrüstbar konzipiert. Der Traktor mit Weaver, der Höhenschlitten und der Bug-O-Drahtvorschub sind als EtherCAT-Antriebe mit Motoren erhältlich. Dadurch entsteht eine offene Bug-O-Bewegungsplattform, die aus den Versa-Bug-Antrieben und -Schienen besteht. Die Bug-O-Bewegungsplattform kann über eine kundenspezifische PC-/SPS-Steuerung gesteuert werden. Merkmale: • Eingangsspannung 120/240 V, 50/60 Hz • Integrierter Drahtvorschub, integrierter Linear-Weaver und Höhenschieber • Gemeinsame Kabel – Stromversorgung und Kommunikation in einem Kabel • Läuft auf verschiedenen Schienentypen • Integrierte Fehlerbehebung – Fehler werden an die Hauptsteuerung gemeldet