Das eWheel überzeugt durch seine kompakte Bauweise, die wertvollen Raum im Fahrzeug schafft. Dadurch bleibt mehr Platz für die Akkus, die Steuerung und bietet gleichzeitig mehr Freiheitsgrade im Fahrzeugdesign.
Durch den modularen Aufbau kann das eWheel flexibel aus dem Standard konfiguriert werden, um den individuellen Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden. Eine besonders große Vielfalt an Encodern ermöglicht die präzise Anpassung an spezifische Regelungskonzepte und Einsatzbedingungen.
Darüber hinaus ermöglicht das durchdachte Design einen schnellen Radwechsel. Dies reduziert Stillstandszeiten erheblich und sorgt für eine maximale Verfügbarkeit der Fahrzeuge im laufenden Betrieb.
Maximalgeschwindigkeit
Erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 3,0 m/s und sorgt so für effiziente Materialbewegung in der Produktion.
Radbelag
Verfügbar mit Vulkollan®-Radbelag für optimale Haftung und Langlebigkeit in anspruchsvollen Anwendungen.
Antriebsleistung
Leistungsstarker BLDC-Motor mit redundanter Geberausstattung für hohe Überlastfähigkeit und sichere Antriebssteuerung.
Was ist das eWheel?
Das eWheel ist ein hochintegriertes Antriebssystem bestehend aus
BLDC-Motor, Gebersystem, integrierter Bremse und Getrieberad und ist
optimal abgestimmt für den Einsatz in FTS (fahrerlose Transportsysteme) und AGVs (Automated Guided Vehicle).
Eine wesentliche Anforderung in dem stark wachsenden AGV-Markt ist die Kompaktheit. Auf kleinstem Bauraum müssen die gesamten Antriebssysteme inklusive Elektronik und Batterien im Fahrzeug Platz finden.
Dazu kommt neben dem Antrieb noch alles, was für den Aufbau, die Navigation und die Lastaufnahme notwendig ist