ÜberblickBENZ Multi-Spindel-Köpfe sind für wirtschaftliches, gleichzeitiges Mehrpunkt-Bearbeiten konzipiert. Sie minimieren Haupt- und Rüstzeiten, senken die Stückkosten und erweitern die Produktionskapazität — typischerweise für mittlere bis große Serien. Varianten reichen von kompakten 2-Spindel-Köpfen bis zu Multi-Spindel-XXL-Lösungen.
Ihre Vorteile im Überblick- Simultanes Mehrspindel-Bearbeiten zur Reduzierung der Zykluszeit pro Werkstück
- Verminderte Betriebszeiten und gesteigerter Durchsatz
- Verbesserte Wirtschaftlichkeit bei mittleren bis großen Losgrößen
- Skalierbare Produktionskapazität durch modulare Varianten
- Hohe Positionsgenauigkeit und Wiederholbarkeit
Anwendungen und OptionenEinsetzbar für Bohren, Gewinden, Senken, Reiben, Fräsen und ähnliche Bearbeitungen. BENZ entwickelt Lösungen auf Basis bewährter Standardkomponenten in Abstimmung mit dem Kunden. Typische Optionen und Varianten:
- Kompakte Köpfe mit 2 Spindeln bis hin zu Multi-Spindel-XXL-Einheiten
- Wechselbare Flansch oder fester/stationärer Flansch
- Ausführungen von Leichtbau bis ca. 5 t Gewicht
Systemaufbau- Antriebskonus / Maschineninterface: Schnittstellen zur Aufnahme des Kopfes in der Maschine. Alle gängigen Antriebskonen verfügbar; Sonderanschlüsse auf Anfrage.
- Sperrscheibe: sichert die genaue Winkelposition des Antriebskonus gegenüber dem Drehmomentstützarm; verwendet mit Sperrmuffe und Sperrbolzen.
- Verriegelungsmechanismus: Antriebskonus-Interlock zusammen mit Sperrscheibe verhindert unbeabsichtigtes Drehen ohne Werkzeug; ermöglicht präzises Einlegen im Werkzeugmagazin und sichere Freigabe beim Kopfwechsel.
- Drehmomentstützarm: verhindert die Drehung des Multi-Spindel-Kopfs während der Bearbeitung durch Fixierung an der Maschinenwelle; maschinentypenspezifisch angepasst oder als Standard BENZ-Arm verfügbar.
- Auflagepunkte: zusätzliche Auflagepunkte für maximale Stabilität und Bearbeitungsgenauigkeit.
- 360° Teilungskragen (optional): manuelle, stufenlose Drehung in den gewünschten Arbeitswinkel; Fixierung mittels Klemm-Schrauben.
- Bohrkopf: Werkstoffwahl je nach Anwendung (hochfester Aluminium für minimales Wechselgewicht, Stahl/Guss für maximale Steifigkeit). Hochleistungsgetriebe mit gehärteten und geschliffenen Zahnrädern für optimale Kraftübertragung.
- Werkzeughalter / Spannsystem: Auslegung nach Kundenvorgabe. Zentrale Kühlmittelzufuhr möglich durch die Spindeln oder über Kühlmitteldüsen; Kühlmitteldruck bis 100 bar. Trockenlauf möglich.
Beispiele realisierter Lösungen- Mehrspindel-Winkelkopf — kundenspezifisch, z. B. für Bremssattelbearbeitung in der Automobilindustrie
- 4-Spindel-Kopf — kundenspezifisch für Schwerbearbeitung mit Kraftaufteilungsgetrieben
- Schräg ausgeführter Multi-Spindel-Kopf mit externer Kühlung über Düsen; Werkzeughalter: BENZ Solidfix® Modulschnellwechselsystem
- Multi-Spindel-Kopf mit integrierter Absaugung und Bohrführung — kundenspezifisch
Technische Daten- Typische Verwendung: mittlere bis große Serien
- Unterstützte Bearbeitungen: Bohren, Gewinden, Senken, Reiben, Fräsen
- Varianten: 2-Spindel kompakt bis Multi-Spindel XXL
- Montageoptionen: wechselbarer Flansch oder fester/stationärer Flansch
- Massenbereich: Leichtbau bis ca. 5 t
- Antriebsinterface: alle gängigen Antriebskonen; Sonderanschlüsse auf Anfrage
- Verriegelung: Sperrscheibe, Sperrmuffe, Sperrbolzen und Antriebskonus-Interlock für sichere Magazin-Handhabung
- Drehmomentstütze: maschinenangepasster Stützarm oder Standard BENZ-Arme
- Drehoption: optionaler 360° Teilungskragen mit Klemm-Schrauben
- Bohrkopfaufbau: Werkstoffwahl (Aluminium, Stahl, Guss) und gehärtetes/geschliffenes Getriebe
- Werkzeugspannsystem / Kühlung: kundenspezifischer Werkzeughalter; zentrale Kühlung oder Düsen; Kühlmitteldruck bis 100 bar; Trockenlauf möglich