Roboterzelle zum Entladen

Fräszum Ladenhochflexibel

Optimierung des Produktionszykluses, Steigerung der Produktion durch einen immer höheren Automatisierungsgrad der Anlagen. Um den Anforderungen des Automobilsektors bestmöglich gerecht zu werden, hat Belotti in enger Zusammenarbeit mit KUKA und Siemens die Belotti Integrale entwickelt, eine zweistufige Roboterzelle für die Verarbeitung fortschrittlicher Materialien (Carbon, Kevlar, Leichtmetall). Herausforderungen und Ziele des Projekts Gewährleistung von Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit; die Leistung und die Produktionseffizienz zu optimieren; im Rahmen von flexiblen Fertigungssystemen Teil einer automatisierten Linie zu werden. Die Pilotlinie Belotti Integrale wurde als Unterstützungsmodul in der Montagelinie des Super-Geländewagens Urus von Automobili Lamborghini in Sant’Agata Bolognia installiert.Eine führenden Luxus-Automobilmarke im Besitz des deutschen Audi-Konzerns (Volkswagen-Gruppe). Belotti Integrale ist in der Tat eine Roboterzelle, die sich in die traditionellen CNC-Maschinen integriert, die bereits in der Produktionsanlage des Kunden vorhanden sind, und die mit den Systemen zum Be- und Entladen von Paletten und zum Transport von Ausrüstungen kommuniziert. Die hochpräzisen anthropomorphen Roboter im Inneren der Maschine garantieren ein hohes Maß an Genauigkeit und Detailtreue beim Beschneiden, Bohren und Honen von Verbundwerkstoffen (z. B. Kohlefaser) und Aluminiumlegierungen, die im High-End-Automobilsektor verwendet werden.