Automobil-Emissions-Gas-Analysator des Brennstoff-Verhältnis-modularer ECD
Automobilemissions-Gasanalysatoren der Reihe HY-5100 nimmt unabhängige Absorptionsspektrum-Gasanalysetechnologie der Rechte am geistigen Eigentum ultraviolette an, um NICHT zu messen und Konzentration NO2. Nimmt NDIR-Prinzip an, um HC, Co, CO2 und lange Technologie der Lebenszeit ECD für Sensor O2 gleichzeitig zu messen. Die Kerngas-Sensoren wird mit Modularbauweise, hoher Integration und niedrigen Wartungsfunktionen entwickelt, die für Hochfeuchtigkeit, Niedrigfeuchtigkeit und Niedrigkonzentrationsgasdetektion benutzt werden können. Dieses Modell kann Auto die Brennstoffverhältnis- und -stützprüfung berechnen und anzeigen, die auf benutzerspezifischer Betriebsbedingung basiert (Dauerzustand- und Arbeitsbedingungstest.)
1. Adopts brachte selbst-entwickelte nicht-Spektral-UV- und nicht-Spektralinfrarottechnologie voran.
2. höhere Genauigkeit, gute Stabilität, starkes Entstörungs- und keine Verschmutzung durch Feuchtigkeit
3. brauchte Test NEIN, NO2, NOx direkt, kein NOx-Konverter
4. stellt Mehrstufenfiltrationssystem längere Lebenszeit sicher
5. fachkundige Software für Signallidar-system
6. modularer Sensor-Entwurf, einfache Wartung
Temp 7.Automatic. und Druckausgleich
8. Reserveöl Temp. und Tachometerhäfen
Umweltschutzabteilung; Kraftfahrzeuginspektionsstation; AutomobilProduktionsanlage; Fahrzeugreparaturanlage; Forschungsinstitution oder -labor; Die aus dritter Quelleprüfungsagentur