Gas-Turbine LM9000

für mechanische Antriebsanwendungenfür StromerzeugungAeroderivative

Die wettbewerbsfähigste Gasturbine im Leistungsbereich ab 65 MW Vorteile Moderne Gasturbinen-Energiequelle mit einem mechanischen Wirkungsgrad der Turbine von 44 % und einem Wirkungsgrad von 56 % bei der Stromerzeugung mit Kraft-Wärme-Kopplung Höhere Verfügbarkeit dank langer Wartungsintervalle und eines modularen Technologiepakets, das einen 24-Stunden-Triebwerkswechsel ermöglicht Inbetriebnahmefähigkeit des unter Druck stehenden LNG-Kompressors ohne Hilfsmotor Merkmale Leistungsstarke und effiziente Gasturbine, abgeleitet vom GE90-115B, der seit 2004 in Boeing 777 zum Einsatz kommt Kompaktes, modulares Paket für schnelle Installation und geringere Kosten als vor Ort montierte Anlagen; ideal für beengte Platzverhältnisse Konzipiert für einfache Inspektion und zustandsorientierte Wartung – sorgt für hohe Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit Anwendungen Onshore und Offshore LNG Industrie sowie Kraft-Wärme-Kopplung Übersicht Die aus einem Flugzeugtriebwerk abgeleitete Gasturbine LM9000 bietet die höchste Verfügbarkeit und die branchenweit besten Gesamtbetriebskosten in ihrer Leistungsklasse. Ihre DLE-Technologie ermöglicht den Betrieb mit zwei Brennstoffen, reduziert NOx-Emissionen und macht den Wasserverbrauch bei der Emissionsminderung überflüssig. Unter ISO-Bedingungen mit Erdgas als Brennstoff, Umgebungstemperatur 15 °C, ohne Einlass- oder Auslassverluste, auf Meereshöhe, 60 % relative Luftfeuchtigkeit. Die Abmessungen des Gesamtpakets verstehen sich ohne angetriebene Anlagen. Unter ISO-Bedingungen mit Erdgas als Brennstoff, Umgebungstemperatur 15 °C, ohne Einlass- oder Auslassverluste, auf Meereshöhe, 60 % relative Luftfeuchtigkeit. Die Abmessungen des Aggregats schließen die angetriebenen Geräte ein. Leistungs- und Drehzahlflexibilität Ein wesentliches Konstruktionsmerkmal ist die frei drehende Leistungsturbine – sie ermöglicht eine hohe Wirkleistung und Drehzahlen über einen breiten Bereich von Umgebungsbedingungen hinweg. Optimiertes Aggregatdesign