Stabilisierungssystem VX

VX: Fahrzeugstabilisierungseinheit Die einfache Installation und die einfache Bedienung bilden die Grundausstattung der VX-Elektronik. Das System wird von einem Mikrocontroller verwaltet, der vier proportionale (oder Ein-/Aus-)Ströme bereitstellt ausgänge, die über den zweiachsigen Neigungssensor mit der Software verbunden sind. Das elektronische Steuergerät VX beinhaltet Rückstrom, Kurzschluss und Hochstrom-Schutzrelais. Es gibt Signalausgänge für Hydrauliksysteme mit Auf/Zu-Sicherheitsventil oder Power-Pack-Hydraulikmotor. Die VX-Einheit mit doppeltem Mikrocontroller (redundant) und volldigitalen Steuerkreisen nach der Maschinensicherheitsrichtlinie ist in einem robusten Aluminiumgussgehäuse in der Schutzart IP66 versiegelt. Funktionsprinzip: Das System automatisiert den Betrieb der "Fahrzeugstabilisierung" vollständig. Nachdem der Bediener die Stabilisierungsbeine manuell ausgefahren hat, drückt er die externe "Start"-Taste, damit die Auslegerzylinder den Boden berühren können. In dieser Phase tritt die automatische Niveauanpassung in den Stromkreis ein, um das Fahrzeug auszugleichen und die Waage weiter zu steuern Wenn sich die Waage während des Betriebs des Fahrzeugs verschlechtert, erzeugt das System ein "Alarmsignal".