Säulen:
Integrierte Exzenterfangvorrichtung
Rohrbruchsicherung
Obstruktionssystem
Pneumatisches Parksystem in höheneinstellbaren Klinken
Hydraulikaggregat mit Unterölmotor und Steuerung an der Säule hinten links
Drucktastensteuerung mit Signalton
Hydraulikzylinder unter der linken Fahrbahn
Hub- und Senkvorgang über Stahlseil- und Umlenkrollensystem
Notabsenkvorrichtung
Lastaufnahme:
Fahrbahnen auf stabilem Querträger fixiert
1 Satz Hochpräzisionsfahrbahnen zum Erreichen der Genauigkeitsanforderungen von ± 1,0 mm in Längs- und Diagonalrichtung und ± 0,5 mm in Querrichtung
Ausgleichsstücke fixiert über Edelstahl - Zahnleiste
Fahrbahnen vorbereitet für AUTOPSTENHOJ Achsheber mit innovativer Luftzuführung
Standardlackierung:
Fahrbahnen und Säulen: RAL 7016 anthrazitgrau
Rampen: RAL 3020 verkehrsrot
Ausführungen
Ausführungen für verschiedene Elektrozuleitungen verfügbar
Auffahrrampen & -begrenzungen für fußbodenaufliegenden Einbau als auch für fußbodenbündigen Einbau verfügbar
WL = mit Aussparungen für Drehteller vorne und integrierten Schiebeplatten hinten, dazwischen verdeckelt um eine Ebene zu erhalten
55 = 5,500 mm Fahrbahnen
Optionen
Fundamentanker
Zweite Bedieneinheit
LED-Beleuchtung
Verzinkte Fahrbahnen
Sonderlackierung an Anfrage
Technische Daten
Hubhöhe - 1.690 mm
Aggregat - 3.0 kW
Fahrschienenlastaufnahme
Gesamtlänge - 7.455 mm
Fahrschienenbreite - Maße sind abhängig von der Fahrbahnlänge - 650 mm
Nutzbare Fahrschienenlänge - 5.500 mm
Höhe - 2.235 mm
Fahrschienenabstand - 900 mm
Gesamtbreite an den Fußplatten - 3.332 mm