Der Dumper DW35 ist ein Fahrzeug mit Gelenkchassis und um 180 Grad drehbarer Mulde mit einer Ladekapazität von dreieinhalb Tonnen. Er gehört zur mittleren Ladeklasse innerhalb der Fahrzeuge dieser Art von Agrimac. Er hebt sich jedoch von den anderen ab, da er mit mehreren innovativen Technologien ausgestattet ist, die ihn in Sachen Leistung an die Spitze der Baumaschinen bringen.
Um die Leistungsfähigkeit dieses Dumpers zu beurteilen, muss man ihn von innen und außen betrachten. Es handelt sich um ein neues Modell, das auf Produktivität und Rentabilität ausgerichtet ist. Um diese Ziele zu erreichen, hat sich das Ingenieurteam für den Einbau eines Radantriebs mit Hydraulikmotoren in Verbindung mit einem mechanischen Motor mit 18,5 kW und geringem Verbrauch entschieden. Neben der Kraftstoffeinsparung entfällt die Verpflichtung zum Einbau eines Partikelfilters und die damit verbundene Wartung. Diese gesetzliche Ausnahmeregelung führt in Verbindung mit dem Antrieb zu einer erheblichen Kostenersparnis.