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Hub: 25 mm - 500 mm
Belastung: 75 N - 900 N
Geschwindigkeit: 0,1 m/s - 0,2 m/s
... Extrem günstig, trotzdem leistungsstark und sehr flexibel: EPCS. Hier trifft die Einfachheit der Pneumatik auf die Vorteile elektrischer Automation. Sehr kompakt, ideal für kleine Einbauräume. EPCS lässt sich sehr einfach parametrieren – ohne Software! • ...
Hub: 30 mm - 200 mm
Belastung: 300 N - 5.200 N
Geschwindigkeit: 500, 200 mm/s
... Standardlösungen sind mit einer Auswahl an Schrittmotoren (auch in der Version mit Encoder oder mit Bremse und Encoder) und bürstenlosen Motoren (auch in der Version mit Bremse), die auf den Zylindertyp abgestimmt sind, ...
Hub: 50 mm - 300 mm
Belastung: 40 N - 500 N
Geschwindigkeit: 150, 300, 600 mm/s
... Elektrische Zylinder mit Absolutwertgeber für AC und DC Stromversorgung EAC-Serie Features: Batterieloser Absolutsensor Keine externen Sensoren erforderlich Geringe Wärmeentwicklung EtherCAT, EtherNet/IP, Profinet, Modbus ...
Hub: 16, 20, 25 mm
Kolbendurchmesser: 40, 50, 63, 80, 100 mm
Druck: 0,4 MPa - 1 MPa
... - 8 Standard-Montagearten. - - Die Standardpalette ist bis zu 1.500 mm lang. - - Es gibt einzelne Bremse Typ und doppelte Bremse Typ. - - Die Bremse funktioniert sowohl auf der Druck- und Zugseite. ...
Hub: 0 mm - 600 mm
Belastung: 0 N - 4.000 N
Geschwindigkeit: 0 mm/s - 50 mm/s
Die komplett ausgestatteten Elektrozylinder beinhaltet bereits die Motor-Getriebe-Einheit inklusive Motorbremse, 2-Kanal-Hall-IC Sensor und zwei Endschalter. Alle Anschlussleitungen sind direkt herausgeführt um die Inbetriebnahme, besonders im Hinblick ...
Hub: 2 m
Belastung: 5 kN - 499 kN
Geschwindigkeit: 200 mm/s
... Frequenz der linearen Bewegung, mit Bremse, Endschalter, die perfekte Kombination von Schub Überlastbegrenzer, weit verbreitet in Häfen, Stahl, Bergbau und anderen Maschinen. Im Falle von Power-Off durch die Bremse, ...
Lim-Tec (Beijing) Transmission Equipment Co., Ltd.
... Zylinder mit Bremssystemen Wir konstruieren und fertigen Hydraulikzylinder mit integrierten Bremssystemen, um die Geschwindigkeit zu Beginn des Hubes, am Ende des Hubes oder in beiden Positionen zu dämpfen. Wir entwickeln diese Zylinder ...
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