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... Konstant kämmende, in Reihe geschliffene Zahnräder mit hohem Kontaktverhältnis; 8 Vorwärts-, 4 Rückwärtsgänge Unsere Lastschaltgetriebe sind sowohl mit Drehmomentwandler als auch mit Direktantrieb erhältlich und decken ...
... ineinander greifende, in Reihe geschaltete Zahnräder mit hohem Kontaktverhältnis; 11 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge Unsere Lastschaltgetriebe sind sowohl mit Drehmomentwandler als auch mit Direktantrieb erhältlich und ...
... Eingangsleistung : 168 kW (225 PS) Maximale Eingangsdrehzahl ohne Last: 3000 U/min Maximales Eingangsdrehmoment: 1.627 Nm (1.200 lb-ft) Tropfen : 244,6 mm (9,63 in) kurzer Tropfen 473.2 mm (18,63 in) langer Fall Zahnräder : Stirnräder ...
Das RANGERMATIC ist ein mehrgängiges „Power Shift“ Automatikgetriebe, es ist mit einem, zwei oder drei Vorwärts- und einem oder zwei Rückwärtsgängen lieferbar. Entwickelt für industrielle Einsatzfälle, bietet das Automatikgetriebe schnelle ...
Das REVERMATIC ist ein einstufiges Getriebe, welches speziell für industrielle Anwendungen entwickelt wurde, die plötzliche Richtungänderungen und sanftes Einrücken erfordern. Es besteht aus einem hydraulisch gesteuerten Getriebe, wobei ...
... Untersetzungsgetriebe DROP BOX kann an den Abtrieb des Revermatic-Getriebes angeflanscht oder separat am Revermatic- oder Rangermatic- Lastschaltgetriebe angebaut werden. Für maximale Vielseitigkeit kann das DROP BOX ...
... Automatikgetriebe der Serie 7500 ist auf die Lebensdauer des Motors abgestimmt und besteht aus einem 9-Gang-Koaxial-Lastschaltgetriebe und einem fortschrittlichen elektronischen Steuerungssystem mit einer maximalen Bruttoeingangsleistung ...
Twin Disc
... TECHNISCHE HAUPtdATEN TLB2 TLB2 TLB2 Koaxiale Nennleistung 82 kw ® 2.200 U/min 82 kw @ 2.200 U/min Max. Eingangsdrehmoment 750 Nm 750 Nm 750 Nm Max. Eingangsdrehzahl 2.400 U/min 2.400 U/min. 2.400 U/min Zahnrad mit Innenpumpe Motorschwungrad-Schnittstelle ...
Carraro DriveTech
... Leicht montierbares integriertes Differentialsperrmodell Ermöglicht elektronisches Schalten für exzellente Schaltleistung 1-1,8t und 2-3t Baureihe ...
Das Getriebe HSWL 106 ist eine der neuesten Entwicklungen von RENK und gewährleistet eine exzellente Mobilität des Fahrzeugs, auch bei schwierigen Einsatzbedingungen und hoher Belastung des Fahrers. Es ist ideal um höchste Anforderungen ...
RENK GmbH
... Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass für die neuen Baureihen der Mercedes-Powershift-3-Getriebe der Serien G291-12 und G340-12 mit und ohne Voith Retarder ab sofort Hohlwellen verfügbar sind. Die neuen Hohlwellen ermöglichen ...
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