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Kupplungen und Bremsen / Magnet
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Drehmoment: 2 Nm - 480 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 2.000 rpm - 8.000 rpm
Ein statischer Spulenkörper schafft bei Stromzufuhr ein magnetisches Feld. Das Feld zieht den Kasten an, der gegen den Rotor reibt und so die Kupplung herbeiführt. Der Kasten kann neben der Beugfeder ...
GOIZPER
Drehmoment: 20 Nm - 640 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 350 rpm - 1.700 rpm
... die ein Magnetfeld schafft. Dieses Feld zieht die Scheibe an, welche das Set an Außen- und Innenbahnen erfasst und so die Kupplung der Achse verursacht, auf welcher die Nabe montiert ist. Die Beschickung erfolgt über ...
GOIZPER
Drehmoment: 20 Nm - 600 Nm
Rotationsgeschwindigkeit: 3.000 rpm - 4.000 rpm
Aufgrund seiner Konstruktion geht das von der Spule erzeugte Magnetfeld nicht durch die Scheiben hindurch, so dass die Reaktionszeiten sehr schnell sind. Bei einer Lamellenkupplung ist der Magnetkörper auf der Motorwelle montiert, d. ...
GOIZPER
Drehmoment: 0,5 Nm - 8 Nm
Magnetpulverkupplungen und -bremsen Magnetpulverkupplungen und -bremsen wurde desingt, um hohe Leistungen durch maximale und beständige Wärmeableitung in Dauerschlupfanwendungen zu erhalten. Der Gebrauch von hochverschleißfesten ...
Drehmoment: 2 ft.lb - 578 ft.lb
... Eigenständige Magnetpulverkupplungen und -bremsen für eine breite Palette von Ab- und Aufwickelanwendungen bieten einen reibungslosen Betrieb bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten und sind mit elektronischen Steuerungen kompatibel. Wellen- ...
Hysteresebremsen und -kupplungen, Sicherheitsbremsen und -kupplungen, Regelelektronik (ERM) Die Arbeitsweise der Hystereseprodukte basiert auf magnetischer Kraftwirkung sich anziehender ...
Drehmoment: 0,0025 ft.lb - 5,16 ft.lb
Rotationsgeschwindigkeit: 700 rpm - 10.000 rpm
... Permanentmagnet-Hystereseeinheiten können je nach Montage als Kupplung oder Bremse konfiguriert werden. Das Drehmoment ist genau und zuverlässig, da es magnetisch und nicht durch Reibung ...
Drehmoment: 0,0019 Nm - 36,15 Nm
... Wärmekurve auf dem Produktdatenblatt, um sicherzustellen, dass Drehzahl und Drehmoment Ihrer Anwendung die Wärmewerte der Bremse nicht überschreiten Wenn Sie planen, Ihre Spule direkt auf die Bremswelle zu setzen, lesen ...
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