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... harten Betriebsbedingungen. Unser Fett für extreme Temperaturen – eine Kombination aus synthetischen Basisölen und einem Gemisch aus Molub-Alloy-Festschmierstoffen, speziell für Hochtemperaturanwendungen. Diese Fette ...
Temperatur: -40 °C - 150 °C
... Die Schmierfette der Mobilith SHC™ Reihe bieten exzellente Adhäsionseigenschaften, Strukturstabilität und Wasserbeständigkeit. Das senkt Wartungskosten und erhöht die Rentabilität. Die Mehrzweck-Schmierfette der Mobilith SHC™ Reihe sind synthetische ...
Temperatur: -45 °C - 180 °C
... Hochleistungs-Schmierfett für Metall/ Metall-Paarungen, die schnellen Bewegungen bei mittleren und hohen Lasten ausgesetzt sind. Produktgrößen 1-kg-Dose – 10 pro Karton 5 kg Eimer 25-kg-Eimer 50-kg-Eimer 180-kg-Fass Schlüsseleigenschaften NLGI-Klasse ...
Temperatur: 0 °F - 300 °F
Flammpunkt: 30 °C
... WD-40 Specialist® White Lithium Grease ist ideal für Metall-zu-Metall-Anwendungen, die eine Hochleistungsschmierung erfordern, und hinterlässt eine rosthemmende Barriere zum Schutz vor Korrosion. Diese lang anhaltende Formel schmilzt nicht, gefriert nicht ...
... GREASE EP/R ist ein Fett mit sehr hohen Leistungen bei extremen Drücken in allen Anwendungen (Gelenke, Pumpen, Lager, usw...), besonders geeignet für hohe Temperaturen und sehr schwere Lasten. Vorteile Gutes Haftvermögen Leicht zu pumpen Gute ...
UNIL LUBRICANTS
Temperatur: -20 °C - 130 °C
... Die Schmierfette Grease EP/R sind "Extremdruck"- Fette mit einem sehr hohen Leistungsniveau für jeden Einsatz (Gelenke, Wellenantriebe, Achsen, Pumpen, Lager, ...). Diese Produkte sind besonders für den Einsatz bei hohen Temperaturen und ...
UNIL LUBRICANTS
Temperatur: -20 °C - 140 °C
... Molith EP ist ein hochwertiges Schmiermittel mit Graphit und Molybdänsulfid, das sich ideal für schwierige Anwendungen eignet, die starken Belastungen oder Stößen ausgesetzt sind (Gleitlager, Kugelgelenke, Gelenke, Rollen, Kappen, ...). Vorteile Hervorragendes ...
UNIL LUBRICANTS
Temperatur: -20 °C - 120 °C
Stockpunkt: 200 °C
Formuliert mit Lithiumseife mit Graphit und Extreme Pressure Zusatzstoffe, hohe Beständigkeit gegen mechanische Arbeit. 400 Gramm, 1 kg, 5 kg, 18 kg, 45 kg, 185 kg und Schachtel mit 28 Patronen. . Erhältlich in den folgenden Viskositätsklassen: 000, 00, ...
Elesa Lubricantes
Ein Perfluorpolyether (PFPE)-Grundölfett und synthetisches Verdickungsmittel mit Rostschutz- und Extremdruckzusätzen, das Teflon in geeigneter Partikelgröße für optimale Schmierung enthält. 800 Gramm, 1 kg, 5 kg, 20 kg, 50 kg und Karton mit 14 Kartuschen. ...
Elesa Lubricantes
Temperatur: -30 °C - 150 °C
Flammpunkt: 230 °C
... Metastabile Suspension von Molybdändisulfid in paraffinischem Öl mit Rostschutz-, Verschleißschutz-, Extremdruck- (E.P.) und gefrierpunktsenkenden Additiven. Gehäuse 12 Aerosole, Gehäuse 25 Aerosole, Einheit Anwendungen - Imprägnierung von Lagern ...
Elesa Lubricantes
Temperatur: 100 °C - 235 °C
... Unempfindlich bei niedrigen Geschwindigkeiten Ideal für schwer belastete, langsam laufende Anwendungen MHT-Schmierfett ist ein hochbelastbares, mit Molybdändisulfid angereichertes Lagerfett. Es wurde für die wirksame Schmierung und den Schutz von Gleitlagern ...
ROCOL
Temperatur: -40 °C - 400 °C
... Ein spezielles Fett, das mit besonderen Substanzen gemischt ist, die die Multifunktionalität dieses Produkts verbessern. Es hat außergewöhnliche Hafteigenschaften, ist wasserfest, korrosionsbeständig und verschleißfest. Dieses Schmiermittel ...
Temperatur: -40 °C - 110 °C
... Viskosität: NLGI 00 Art: Schmierfett OEM-Spezifikationen: GP00N-40 ...
Temperatur: -43 °C - 232 °C
Flammpunkt: 220 °C
... Super Lube® Grease ist ein patentierter synthetischer Mehrzweckschmierstoff der NLGI-Klasse 2 mit Syncolon® für hohe Beanspruchung. Synthetische Basisflüssigkeiten und der Zusatz von Syncolon®-Mikropulvern ergeben zusammen einen erstklassigen Schmierstoff, ...
Synco Chemical Corp
... Verkaufseinheiten : kilogram Pakettyp : Normale Packung: 15 kg/Barrel, 170 kg/Trommel. Hauptvorteile Umweltpropektion: In ihrem anwendbaren Temperaturbereich hat eine gute Mobilität und verringert den Verlust des Zahnrad -Energie. Selbst ein kleiner ...
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