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Stockpunkt: -32 °C
Flammpunkt: 228 °C
... LCM 825 ist ein neues synthetisches Hochleistungsmotorenöl, das für Dieselmotoren ohne DPF entwickelt wurde, die unter schweren Lasten und rauen Bedingungen betrieben werden. LCM 825 ist speziell für schadstoffarme Motoren nach EURO IV ...
UNIL LUBRICANTS
Stockpunkt: -39, -42 °C
Flammpunkt: 228, 210 °C
... Viskosität von PALLAS 725 sorgt für einen optimalen Kraftstoffverbrauch (ca. 1 Liter pro 100 km) im Vergleich zu einem SAE 15W40 und 15W30 Öl. Vorteile Konstante Viskosität über die gesamte Betriebsdauer Optimaler ...
UNIL LUBRICANTS
Stockpunkt: -39, -36 °C
Flammpunkt: 211, 234, 212 °C
... PALLAS 900 10W40 ist ein 100% synthetisches "LOW SAPS"-Motorenöl, das speziell entwickelt wurde, um die EURO IV- und EURO V-Spezifikationen für Dieselmotoren zu erfüllen, die mit DPF (Dieselpartikelfilter) ...
UNIL LUBRICANTS
Flammpunkt: 218, 220 °C
Sehr leistungsstarker 100 % synthetischer Schmierstoff für schwere Dieselmotoren. Aufgrund seines geringen Asche-, Phosphor- und Schwefelgehalts eignet es sich besonders für Fahrzeuge mit Nachbehandlungssystemen (DPF/CRT) und für Motoren ...
Elesa Lubricantes
Flammpunkt: 240, 210 °C
Mineralisches Einbereichs-Motorenöl für Dieselmotoren. Besonders empfohlen für Bau-, OP-, Landmaschinen,... mit oder ohne Turbolader. Erhältlich in den Formaten 1, 5, 20, 50, 50, 209, 1000 Liter. Verfügbare ISO-Viskositätsstufen: 30, ...
Elesa Lubricantes
Flammpunkt: 225, 235, 250 °C
DIFFERENTIALGETRIEBE. Öl mit neuer Technologie, das die TO-4-Anforderungen von CATERPILLAR für Maschinen und Mechanismen erfüllt, bei denen ein hoher Haftreibungskoeffizient erforderlich ist. Entwickelt für überlegene Leistung und Lebensdauer, ...
Elesa Lubricantes
... Spezifikationen: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Ferrari. 1 Basierend auf den Ergebnissen des Sequence VG-Schlammtests mit 0W-40. 2 Verglichen mit Ölen mit niedrigerer Viskosität. 3 Verglichen mit API SN-Spezifikation ...
Shell Lubricants
Stockpunkt: -35, -32 °C
Flammpunkt: 218, 228 °C
... Ein Mehrzweck-Schmierstoff STOU (Super Tractor Oil Universal) für Motoren, Getriebe, Hydraulikkreise oder Transmissionen, mit oder ohne Tauchbremsen, perfekt abgestimmt auf Land- und Baumaschinen. ...
IGOL
Aschearmes Dieselmotorenöl für moderne Dieselmotoren. Biologisch abbaubar und besonders empfohlen für die Verwendung mit alternativen Diesel - Kraftstoffen. Verbraucher, Aftermarket Freigaben DEUTZ DQC IV-18 LA FUCHS Empfehlungen ACEA ...
FUCHS PETROLUB SE
Temperatur: 40, 100 °C
Stockpunkt: -36, -48, -24, -39 °C
Flammpunkt: 238, 228, 234 °C
... unserem proprietären MPZPlus-System zur Steigerung von Leistung, Effizienz und Motorschutz. Erhältlich in 10W-30, 10W-40, 10W-60, 20W-50 ...
Torco International Corporation (Mfg.)
Stockpunkt: -39 °C
Flammpunkt: 245 °C
Bizol Truck New Generation 10W-40 ist ein Hochleistungs-MHPD (Maximum High Performance Diesel) - Leichtlaufmotorenöl speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, ...
BIZOL
Verkaufseinheiten : pack Pakettyp : 6 Packs / CTN, 850 Boxen / 20f Container Amersynthetische Hydrierung 10W 40 Motorschmiermittel A 5 wurde mit hochwertiger raffinierter Hydrierungsbasisöl und der ...
AMER Technology Co., Ltd.
... Synthetische Mischung mit hervorragendem Schutz Mobil Delvac™ Elite 10W-30 und 15W-40 sind synthetische Hochleistungs-Dieselmotorenöle mit langer Entleerbarkeit, die der API CJ-4-Spezifikation ...
Mobil Delvac (Mfg.)
Stockpunkt: -48 °C
Flammpunkt: 238 °C
RAIDO Extra RS 10W-60 - vollsynthetischer Mehrbereichs Motorenöl basierend auf sorgfältig ausgewählten synthetischen Grund Öle mit einem natürlichen, hohen Viskositätsindex. Die advanced, hochwirksame ...
Temperatur: 100, 40 °C
Stockpunkt: -36 °C
Flammpunkt: 220 °C
... Eurol Supreme Classic 10W-40 ist ein mineralisches Motorenöl, das speziell für Oldtimer entwickelt wurde. Dieses Motorenöl ist speziell mit Zinkdialkyldithiophosphaten (ZDDP) angereichert. Diese Phosphor-Zink-Verbindung ...
... OPTIMAL TRACK 10W-40 kann sowohl in den modernsten Motoren als auch in den Motoren der vorherigen Produktionsjahre eingesetzt werden, einschließlich der Dieselmotoren mit der Turboaufladung der Euro-4- ...
Optimal Oil
Temperatur: -25 °C - 200 °C
... Für die Hydrauliksysteme, in denen ein Motoröl SAE 10W ist empfohlen, insbesondere im Bereich der Bauarbeiten. Auch für die Getriebe und bestimmte Kompressoren, bei denen eine schmierstoff Monorank 10W ...
Stockpunkt: -48, -42, -35, -36 °C
Flammpunkt: 239, 237, 236, 230 °C
Die neue Ära der Motorfluide. Fluide von FPT gewährleisten Spitzenleistungen und lange Haltbarkeit für alle Anwendungen, ab der Erstbefüllung und für die gesamte Lebensdauer. FPT MOTOR UND FLUIDE: DIE PERFEKTE KOMBINATION. Die Originalfluide ...
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