Optimal konzipierte Doppelschwingenwippmechanik und optimierte Gelenkpunktlage tragen der Konstruktionsstabilität und dem Transportkomfort gleichermaßen Rechnung.
Das hydraulisch einziehbare Raupenfahrwerk vom Typ H, das speziell für Drehbohranlagen entwickelt wurde, und das Großwälzlager sorgen für hervorragende Stabilität und bequemen Transport.
Es wird ein importierter Volvo-Motor mit starker Leistung verwendet, der den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten effektiv reduziert.
Das Hydrauliksystem nimmt Load-Sensing-Technologie mit Gesamtleistungssteuerung und Grenzleistungssteuerung, so dass das Hydrauliksystem effizienter und energiesparend, unabhängige Heizkörper-System bietet hohe Wärmeableitung Effizienz.
Die proprietäre einreihige Seilwinde von XCMG löst das Seilproblem effektiv und verlängert die Lebensdauer des Drahtseils erheblich.
Der Drehantrieb verfügt über einen Normalmodus speziell für Bodenschichten und einen Felseinfahrmodus speziell für Felsformationen, was die Baueffizienz verbessert, die Autorotation des Drehantriebs kann kontinuierliche Anpassungen der Geschwindigkeit im Normalmodus und im Felseinfahrmodus erreichen.
Das standardmäßige zentralisierte Schmiersystem macht die Wartung bequemer und verbessert die Betriebssicherheit.
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