Wasserreinigungsanlage / automatisiert / manuell / für Industrieanwendungen
Beton-Fahrmischer-Reinigungsanlage URACA GmbH & Co.KG

Eigenschaften

  • Technologie:

    Wasser

  • Funktionmodus:

    automatisiert, manuell

  • Einsatzbereich:

    für Industrieanwendungen

  • Weitere Eigenschaften:

    Hochdruck

Beschreibung

Täg­lich be­fin­den sich tau­sen­de von Fahr­mi­schern im Ein­satz. Be­son­ders in den war­men Jah­res­zei­ten bil­den sich Ab­la­ge­run­gen in der Mi­scher­trom­mel, die sch­nell aus­här­ten und sich mit je­dem Ein­satz wei­ter auf­bau­en. Auf die­se Wei­se fah­ren Ton­nen von über­flüs­si­gem Ma­te­rial über un­se­re Stra­ßen, die nicht nur En­er­gie ver­sch­lin­gen son­dern auch drin­gend be­nö­t­ig­te La­de­ka­pa­zi­tä­ten blo­ckie­ren. Das schwä­b­i­sche Un­ter­neh­men URA­CA hat für die­se Pro­b­le­ma­tik ei­ne wirt­schaft­li­che, um­welt­be­wuss­te und ef­fi­zi­en­te Lö­sung an­zu­bie­ten.

Ein Hoch­druck-Rei­ni­gungs­sys­tem, be­ste­hend aus ei­nem Hoch­druck-Pum­pe­n­ag­g­re­gat so­wie ei­ner Lan­zen-Rei­ni­gungs­vor­rich­tung rei­nigt die Be­ton-Fahr­mi­scher mit Hoch­druck­was­ser sch­nel­ler, ef­fek­ti­ver und sehr viel si­che­rer als es ma­nu­ell er­fol­gen kann. Das führt in der Sum­me zu ei­ner wirt­schaft­li­chen Opti­mie­rung.

Die mit­ge­führ­ten Ab­la­ge­run­gen kön­nen mit­un­ter über zehn Pro­zent der La­de­ka­pa­zi­tät ei­nes Fahr­mi­schers und da­mit 2 3 Ton­nen un­nö­t­i­ger Last aus­ma­chen. Da­her führt ei­ne ge­r­ei­nig­te Mi­scher­trom­mel nicht nur zu deut­li­chen Ein­spa­run­gen bei den Ver­brauchs­kos­ten pro Fahr­zeug, son­dern setzt auch die drin­gend be­nö­t­ig­te La­de­ka­pa­zi­tät wie­der frei. Un­ter die­sem Aspekt kann eben­falls man­che zu­sätz­li­che Fahrt ein­ge­spart wer­den. Un­ab­hän­gig da­von wird da­mit un­be­ab­sich­tig­tes Über­la­den der Fahr­zeu­ge ver­mie­den und die Kipp­ge­fahr in Kur­ven re­du­ziert. Dies er­höht ak­tiv die Si­cher­heit im Stra­ßen­ver­kehr.

Durch die scho­nen­de Rei­ni­gung mit­tels Hoch­druck­was­ser wer­den Be­schä­d­i­gun­gen und De­for­mie­run­gen der Schne­cke ver­mie­den und er­höhen da­mit die Le­bens­dau­er der ge­sam­ten Trom­mel. Zu­dem wird das Mi­sch­er­geb­nis wie­der opti­miert.

Das Rei­ni­gungs­sys­tem sorgt auch für si­che­re­re und hu­ma­ne­re Ar­beits­be­din­gun­gen, denn bis da­to war die ma­nu­el­le Rei­ni­gung sehr zeit­auf­wän­dig, an­st­ren­gend und ge­fähr­lich. Das Per­so­nal muss­te zur Rei­ni­gung in den Mi­scher ein­s­tei­gen und war ne­ben ei­ner enor­men Lärm­be­las­tung auch den schar­fen Kan­ten der Schne­cken und her­ab­fal­len­den Be­ton­bro­cken aus­ge­setzt. Durch die kon­se­qu­en­te Tren­nung von Mensch und Ge­fahr kann die Fahr­mi­scher-Rei­ni­gung jetzt von au­ßen ein­fach ge­star­tet wer­den. Weil der Pro­zess zü­g­ig ab­läuft und be­reits nach kur­zer Zeit her­vor­ra­gen­de Er­geb­nis­se lie­fert, kön­nen ne­ben der sai­so­na­len Haupt­r­ei­ni­gung auch be­darfs­ge­rech­te Zwi­schen­r­ei­ni­gun­gen durch­ge­führt wer­den. Da­mit wird der Rest­be­ton aus­ge­spült, be­vor er aus­här­ten kann. Das ist ins­be­son­de­re an wär­me­ren Ta­gen von Vor­teil. Durch den Ein­satz des Rei­ni­gungs­sys­tems wird die Rei­ni­gungs­dau­er von gan­zen Ar­beits­ta­gen auf ei­ne Stun­de bis zu we­ni­gen Mi­nu­ten je nach Ver­sch­mut­zungs­grad re­du­ziert.

Das Sys­tem setzt sich zu­sam­men aus ei­nem Hoch­druck-Pum­pe­n­ag­g­re­gat, ei­nem in zwei Ach­sen ro­tie­ren­den Tank­wasch­kopf (TWK) und ei­ner ent­sp­re­chen­den Lan­zen-Po­si­tio­nier­vor­rich­tung. Der Tank­wasch­kopf wird über die Po­si­tio­nier­vor­rich­tung in den Mi­scher ein­ge­fah­ren und mit Hoch­druck­was­ser (ca. 160 kW) be­auf­schlagt. Der Tank­wasch­kopf dreht sich um zwei Ach­sen, wo­bei die Was­ser­strah­len sphäri­sche Bah­nen be­sch­rei­ben und so den ge­sam­ten In­nen­raum flächen­de­ckend rei­ni­gen.

Zu­sätz­lich kann auch ei­ne Spritz­pi­s­to­le für die Au­ßen­r­ei­ni­gung an­ge­sch­los­sen wer­den. Der Be­die­ner kann dann bei Be­darf auch auf Han­d­r­ei­ni­gung um­schal­ten und so Be­triebs­ge­rä­te und Mi­scher ef­fi­zi­ent säu­bern. Die Mög­lich­keit der Wie­der­ver­wen­dung des Rei­ni­gungs­was­sers zum An­mi­schen von Be­ton birgt ne­ben der Kos­ten­re­du­zie­rung auch ei­nen ak­ti­ven Bei­trag zum Um­welt­schutz.

Ei­nen kur­zen Film zu die­sem The­ma fin­den Sie auf YouTu­be un­ter dem Such­be­griff URA­CA Fahr­mi­scher Rei­ni­gung.

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