Das Lademodul ist das innere Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriepack-Anforderungen zu erfüllen.
Das Lademodul ist mit einer POST-Funktion (Selbsttest beim Einschalten), einem Über-/Unterspannungsschutz am AC-Eingang, einem Überspannungsschutz am Ausgang, einem Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Die Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen, und wir garantieren, dass unsere connect multiple EV-Ladegeräte äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.
EV-Ladegerät-Modul
Anwendungen
Die Lademodule können an DC-Schnellladestationen für EVs und E-Busse eingesetzt werden.
Hinweis: Das Lademodul eignet sich nicht für On-Board-Ladegeräte (in Autos).
Vorteile
Die hohe Leistungsdichte spart Platz im System, und jedes Modul hat eine Leistung von 15kW oder 30kW.
Breite Eingangsspannung: 260V-530V, mit Überspannungsschutz am Eingang.
Das Lademodul verwendet DSP-Steuerungstechnologie (digitale Signalverarbeitung) und ist vom Eingang bis zum Ausgang vollständig numerisch gesteuert;
Verwendet die verschachtelte Serienresonanz-Soft-Switch-Technologie, um die Toleranz der Leistungsgeräte zu reduzieren.
Eingangs-THDI < 3%, Eingangsleistungsfaktor erreicht 0,99 und Gesamtwirkungsgrad erreicht 95% und mehr
Breiter Ausgangsspannungsbereich: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (einstellbar), kann verschiedene Spannungsanforderungen unterschiedlicher Ladeanforderungen erfüllen
Geringe DC-Welligkeit hat minimale Auswirkungen auf die Lebensdauer der Batterie
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