ZWECK
Prüfung von Absperr- und Regelventilen:
- Mantelprüfung nach API 598, API 6D, ISO 5208 etc;
- Sitzleckprüfung (Hohlräume A bis B, B bis A) nach API 598, API 6D, ISO 5208 etc;
- Rücksitztest nach API 598, API 6D, ISO 5208 usw.; Rücksitztest nach API 598, API 6D, ISO 5208 usw;
- DBB/DIB-Prüfung nach API 598, API 6D;
- Regelventilsitz-Lecktest, nach ANSI FCI 70.2, IEC 60534-4, EN 1349 etc.
GETESTETE THEMEN
- Schieber
- Kugelventile
- Absperrventile (Hubventile);
- Absperrklappen
- Rückschlagventile
- Kükenventile;
- Regelventile
GETESTETE EINHEIT ANSCHLUSSTYP
- geflanscht (gemäß ASME B 16.5, GOST 12815 usw.)
- geschweißte Enden (gemäß ASME B 16.25, GOST, etc.);*
- mit Gewinde;*
- echte Verschraubung;*
VORTEILE
■ Das Einspannen des geprüften Ventils wird durch einen Hydraulikzylinder gewährleistet. Optional kann der Prüfstand mit einem proportionalen Einspannsteuersystem ausgestattet werden, das eine axiale Kompression ausschließt, die während der Hochdruckprüfung beim Einspannen durch einen Hydraulikzylinder auf den Ventilkörper ausgeübt wird.*
■ Die beidseitige Schieberabdichtung während der Prüfung erfordert keine Umlagerung des geprüften Ventils, was die Prüfzeit erheblich verkürzt
■ Der Prüfstand ist mit der Wasserauffangwanne mit Edelstahlbehälter ausgestattet.*
■ Die Testvorbereitungszeit wird durch die Verwendung der Hochdruck-Schnellverbindungsschläuche erheblich verkürzt
■ Der Prüfstand wird mit Hilfe der hydraulisch oder elektrisch angetriebenen Traverse schnell auf die Baulänge des Ventils eingestellt
■ Das schnelle Spannen und Zentrieren des geprüften Ventils wird durch den synchronisierten Verfahrweg der Klemmen gewährleistet
■ Der Prüfstand ermöglicht die visuelle Erkennung der Sitzleckagestelle.
*Auf Kundenwunsch.
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